Процесс сгорания

,

откуда

0C, а Tz = tz + 273,15 K.

Теоретическое максимальное давление сгорания для дизельного двигателя, МПа:

Действительное максимальное давление сгорания, МПа: .

Степень повышения давления:

.

Степень предварительного расширения для двигателей:

, находится в пределах 1,2÷1,9.

Рассчитываем:

;

;

;

;

Получаем:

0,86·48745 + (22,989+ 8,315·1,7)·892,26 + 8,315·273(1,7 – 1,036) = 1,036(23,847 + 0,00183tz)·tz, отсюда:

0С;

Tz = 2585,60 + 273,15 = 2858,75 K;

МПа;

МПа;

;

.

Процесс расширения

Так же, как и при рассмотрении процесса сжатия, с определенными допущениями считают, что процесс расширения в действительном цикле протекает по политропе при постоянном показателе п2. Показатель политропы можно определить, используя разные методы: расчетные, по номограммам или просто выбором из рекомендуемых значений. В нашем случае, когда речь идет об автомобильных двигателях, воспользуемся средними значениями показателя политропы расширения, полученными из анализа индикаторных диаграмм. Для современных дизельных двигателей п2 =1,18 + 1,28. п2 =1,25. Давление Рь, МПа и температура Тb, К, в конце процесса расширения (точка b):

,

,

где 𝛿 = ε/ρ – степень последующего расширения.

Проверка ранее принятой температуры остаточных газов:

.

, ошибка в выборе Tr.

Рассчитываем:

𝛿 = 20,5/1,82 = 11,26

МПа,

К,

К,

.

Популярные материалы:

Аккумуляторные топливные системы с электроуправлением
Распространенным типом аккумуляторной ТС с электронным управлением является ТС Бош типа Common Rail ( дословный перевод — общий рельс). Место системы управления в CR иллюстрируется рис. 9 и рис. 10 . На рис. 11 представлены блок-схема ...

Оптимизация распределения ресурсов между звеньями логистической транспортной цепи
Требуется: распределить ресурсы, выделенные на приобретение погрузочно-разгрузочных машин (ПРМ) между двумя грузовыми фронтами, являющимися звеньями логистической транспортной цепи (ЛТЦ). Исходные данные: - суточный объем переработки гр ...

Ходовая часть
Передняя подвеска Независимая, с телескопическими гидравлическими амортизаторными стойками, с цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами с растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости (МакФерсон) Задняя подв ...