Процесс сгорания

Страница 2

,

откуда

0C, а Tz = tz + 273,15 K.

Теоретическое максимальное давление сгорания для дизельного двигателя, МПа:

Действительное максимальное давление сгорания, МПа: .

Степень повышения давления:

.

Степень предварительного расширения для двигателей:

, находится в пределах 1,2÷1,9.

Рассчитываем:

;

;

;

;

Получаем:

0,86·48745 + (22,989+ 8,315·1,7)·892,26 + 8,315·273(1,7 – 1,036) = 1,036(23,847 + 0,00183tz)·tz, отсюда:

0С;

Tz = 2585,60 + 273,15 = 2858,75 K;

МПа;

МПа;

;

.

Процесс расширения

Так же, как и при рассмотрении процесса сжатия, с определенными допущениями считают, что процесс расширения в действительном цикле протекает по политропе при постоянном показателе п2. Показатель политропы можно определить, используя разные методы: расчетные, по номограммам или просто выбором из рекомендуемых значений. В нашем случае, когда речь идет об автомобильных двигателях, воспользуемся средними значениями показателя политропы расширения, полученными из анализа индикаторных диаграмм. Для современных дизельных двигателей п2 =1,18 + 1,28. п2 =1,25. Давление Рь, МПа и температура Тb, К, в конце процесса расширения (точка b):

,

,

где 𝛿 = ε/ρ – степень последующего расширения.

Проверка ранее принятой температуры остаточных газов:

.

, ошибка в выборе Tr.

Рассчитываем:

𝛿 = 20,5/1,82 = 11,26

МПа,

К,

К,

.

Страницы: 1 2 

Популярные материалы:

Кузов тепловоза
В кузове размещено оборудование и посты машиниста. Кузов должен: защищать обслуживающий персонал и оборудование от воздействия атмосферной среды; обладать достаточной прочностью, жесткостью и долговечностью, предусматривать компоновку, об ...

Приобретение транспортного средства
Грузовые автомобильные перевозки являются важным фактором развития предприятий и обеспечения их внешнеэкономических связей. Процесс обеспечения перевозок сопряжен с решением целого ряда организационных, технологических и управленческих пр ...

История развития морского транспорта
Белое и Баренцево моря осваивались русскими с давних времен. Еще в конце XVII века в Архангельске существовали крупные по тому времени верфи. В XVIII веке они выполняли даже заказы английских судовладельцев. С выходом России к Балтийскому ...