Расчет числа путей сортировочного парка

Число путей в сортировочном парке зависит от количества перерабатываемых вагонов, принятого способа работы и числа назначений вагонов. Пути сортировочного парка делятся на основные и дополнительные. Основные служат для непосредственного формирования и расформирования сборных поездов.

Дополнительные пути предусматриваются для пропуска локомотивов, выставки неисправных вагонов, накопления груженых и порожних вагонов, взвешивания вагонов.

Общее количество путей в сортировочном парке определяем по формуле

mсп = mобщ + mвыт (20)

где mобщ – общее количество путей сортировочного парка

mвыт – число вытяжных путей

Число основных путей сортировочного парка должно быть равно числу назначений вагонов в расформировываемом составе.

Условно, при количестве поездов на станции более двух, принимаем 2 пути. Определение путей в сортировочном парке производим табличным способом 6

Таблица 6 – Число путей сортировочного парка

	Назначение путей		Количество поездов		Количество путей
Парк расформирования	Основной на Д		2		1
	Основной на А		2		1
	Основной на К		3		1
	Основной на М		2		1
	Дополнительный				1
Парк формирования		На пути УЖД	8	2
		Накопление груженых		1
		Накопление порожних		1
		Весовой		1
		Ходовой		1
Всего			17	11

Популярные материалы:

Согласование характеристик ДВС - ГДТ
Согласование характеристик двигателя и ГДТ заключается в выборе активного диаметра Dа гидротрансформатора, обеспечивающего наилучшее использование возможностей двигателя и ГДТ. Основной задачей согласования является обеспечение при опреде ...

Расчет координат входных и выходных сигналов
Входные сигналы устанавливаются в створе с изолирующими стыками на расстоянии не менее 50 м. от остряка первой по ходу по ходу противошерстной или от предельного столбика пошерстной стрелки. Расстояние от оси пути до наиболее выступающей ...

Первая посадка на Северном полюсе и первый перелет через Северный полюс
Первым совершил посадку на лед в районе Северного полюса самолет АНТ-6 (арктический вариант ТБ-3), который вел известный полярный летчик М. В. Водопьянов. Это произошло 21 мая 1937 года, во время первой высокоширотной советской экспедици ...