Расчет годовой трудоемкости работ зон ТО-1 и ТО-2

Зона технического обслуживания №1 (ТО-1, ТР – сопутствующий ремонт в зоне ТО-1)

Трудоемкость работ в зоне ТО-1 рассчитываем по формуле:

Т’1 = с · Т1 – Тд1 + Тcoп1 ,(2.44)

где: Т1 – годовая трудоемкость работ в зоне ТО-1;

с – коэффициент, учитывающий способ организации выполнения работ в зоне ТО-1;

Тсоп1 – трудоемкость сопутствующего текущего ремонта, выполняемого в зоне ТО-1;

с = 1 при организации производства ТО-1 без применения поточной линии.

Т'1 = 1 · 1353,4 – 354,4 + 270,7 = 1269,7 чел.-ч

Тсоп1 = 0,20 · Т1 , (2.45)

Тсоп1 = 0,20 · 1353,4 = 270,7 чел.-ч.

Результаты сведем в таблицу 2.25.

Таблица 2.25 - Расчет трудоемкости работ в зоне ТО-1

Модель, марка

п/состава

Т1,

чел.-ч

С

Тд1,

чел.-ч

Тсоп1,

чел.-ч

Т'1,

чел.-ч

Иж-2715

ЗИЛ-130

ГАЗ-3302

ГАЗ-3307

1160,5

278,6

163,6

1353,4

1,0

1,0

1,0

1,0

131,1

55

55,4

354,4

232,1

55,7

32,7

270,7

1261,5

279,3

140,9

1269,7

Всего по парку

2956,1

1,0

595,9

591,2

2951,4

Зона технического обслуживания №2 (ТО-2, ТР – сопутствующий ТР в зоне ТО-2)

Трудоемкость работ в зоне ТО-2 рассчитывается по формуле:

Т'2 = с · (Т2 + Тсо) – Тд2 + Тсоп2 ,(2.46)

где: Т2 – годовая трудоемкость работ в зоне ТО-2.

с – коэффициент, учитывающий способ организации выполнения работ в зоне ТО-2, с = 1 при организации производства ТО-2 без применения поточной линии.

Тсоп2 – трудоемкость сопутствующего текущего ремонта, выполняемого в зоне ТО-2.

Т'2 = 1 · (2653,3 + 732,7) – 474,2 + 677,2 = 3589 чел.-ч.

Тсоп2 = 0,20 · (Т2 + Тсо) ,(2.47)

Тсоп2 = 0,20 · (2653,3 + 732,7) = 677,2 чел.-ч.

Результаты по остальным группам автопарка сведены в таблицу 2.26.

Таблица 2.26 - Расчет трудоемкости работ в зоне ТО-2

Модель, марка

п/состава

Т2,

чел.-ч

Тсо,

чел.-ч

С

Тд2,

чел.-ч

Тсоп2,

чел.-ч

Т'2,

чел.-ч

Иж-2715

ЗИЛ-130

ГАЗ-3302

ГАЗ-3307

954

397,5

288,9

2653,3

162

106

54

732,7

1,0

1,0

1,0

1,0

195,6

76,7

75,2

474,2

223,2

100,7

68,6

677,2

1143,6

527,5

336,3

3589

Всего по парку

4293,7

1054,7

1,0

821,7

1069,7

5596,4

Популярные материалы:

Расчет числа рабочих постов
Для данного вида работ ТО и ТР число рабочих постов определяется: Х = Тг Кн / (Драб.г Н Тсм Р Кисп) (2.4) X=4750*1.15/(260*2*8*0.94)=1.4 где Тг – годовой объем работ, чел.-ч; Кн– коэффициент неравномерности загрузки постов принимается ...

Преимущества и недостатки
Аэродинамические летательные средства должны тратить около двух третей тяги двигателей для поддержания своего веса в воздухе. Дирижабль же может находиться в воздухе практически «бесплатно» за счёт подъёмной силы газа. Однако эта подъёмна ...

Информационно-диагностическая система
Автомобильная информационно-диагностическая система (АИС) является составной частью современного автомобиля, и предназначена для сбора, обработки, хранения и отображения информации о режимах движения и техническом состоянии автомобиля, а ...