Построение индикаторных диаграмм

Страница 1

Построение свернутой индикаторной диаграммы ДВС производится по данным теплового расчета. Диаграмму следует строить в прямоугольных координатах p – S, где p-давление в цилиндре, а S – ход поршня.

Для построения были взяты следующие масштабы:

Масштаб давления:

МПа/мм чертежа;

Масштаб перемещения поршня:

мм∙S/мм чертежа.

От начала координат в масштабе по оси абсцисс откладывают значение приведенной высоты камеры сжатия и хода поршня. При этом:

, мм, (2.46)

мм.

Абсцисса точки на индикаторной диаграмме дизеля определится по уравнению:

, мм, (2.47)

Дизельный процесс:

мм.

Газодизельный процесс:

мм.

По оси ординат в масштабе откладываются величины давления в характерных точках a, c, z’, z, b, r диаграммы, а также значения атмосферного давления и давления наддува .

Дизельный процесс:

=0,100 МПа;

=0,175 МПа;

=0,1573 МПа;

=7,430 МПа;

=11,14 МПа;

=0,1575 МПа;

=0,467 МПа;

Газодизельный процесс:

=0,100 МПа;

=0,175 МПа;

=0,1574 МПа;

=7,430 МПа;

=12,640 МПа;

=0,140 МПа;

=0,475 МПа;

Построение политроп сжатия и расширения осуществляется по промежуточным точкам. Значения давления в промежуточных точках политропы сжатия подсчитываются по выражению

, МПа, (2.48)

а для политропы расширения по выражению

, МПа. (2.49)

Таблица 2.1 – Величины давлений в промежуточных точках политропы сжатия и политропы расширения в дизельном и газодизельном процессах

№ точки

Sx, мм

Дизельный процесс

Газодизельный процесс

Политропа сжатия

Политропа расширения

Политропа сжатия

Политропа расширения

px/μp, мм

рх, МПа

px/μp, мм

рх, МПа

px/μp, мм

рх, МПа

px/μp, мм

рх, МПа

1

20

16,1

1,61

44,5

4,45

16,1

1,61

45,7

4,57

2

30

9,3

0,93

26,5

2,65

9,3

0,93

27,2

2,72

3

40

6,3

0,63

18,3

1,83

6,3

0,63

18,9

1,89

4

50

4,6

0,46

13,8

1,38

4,6

0,46

14,2

1,42

5

60

3,6

0,36

10,9

1,09

3,6

0,36

11,2

1,12

6

70

2,9

0,29

8,9

0,89

2,9

0,29

9,2

0,92

7

80

2,4

0,24

7,5

0,75

2,4

0,24

7,8

0,78

8

90

2,1

0,21

6,5

0,65

2,1

0,21

6,7

0,67

9

100

1,8

0,18

5,7

0,57

1,8

0,18

5,8

0,58

Страницы: 1 2

Популярные материалы:

Характеристика дорожных и природно-климатических условий
Дать характеристику дорожному покрытию, условиям движения, типу рельефа местности и природно-климатическому району. А также определить категории условия эксплуатации в соответствии с исходными данными. Исходные данные Дорожные условия: ...

Состав и структура автопарка
Списочный состав парка по маркам автомобилей и технологически совместимым группам на 15 января 2009 г. показан в таблице 1.5 Таблица 1.5 - Списочный состав парка по маркам автомобилей и технологически совместимым группам на 15 января 200 ...

Техника безопасности при работе с приспособлением
1. При работе с приспособлением необходимо следить за надежностью установки на нем оборудования, приборов, деталей и т.д. 2. При перемещении приспособления избегать резких движений и толчков дабы избежать получения травм вследствие ударо ...