Построение индикаторных диаграмм

Страница 1

Построение свернутой индикаторной диаграммы ДВС производится по данным теплового расчета. Диаграмму следует строить в прямоугольных координатах p – S, где p-давление в цилиндре, а S – ход поршня.

Для построения были взяты следующие масштабы:

Масштаб давления:

МПа/мм чертежа;

Масштаб перемещения поршня:

мм∙S/мм чертежа.

От начала координат в масштабе по оси абсцисс откладывают значение приведенной высоты камеры сжатия и хода поршня. При этом:

, мм, (2.46)

мм.

Абсцисса точки на индикаторной диаграмме дизеля определится по уравнению:

, мм, (2.47)

Дизельный процесс:

мм.

Газодизельный процесс:

мм.

По оси ординат в масштабе откладываются величины давления в характерных точках a, c, z’, z, b, r диаграммы, а также значения атмосферного давления и давления наддува .

Дизельный процесс:

=0,100 МПа;

=0,175 МПа;

=0,1573 МПа;

=7,430 МПа;

=11,14 МПа;

=0,1575 МПа;

=0,467 МПа;

Газодизельный процесс:

=0,100 МПа;

=0,175 МПа;

=0,1574 МПа;

=7,430 МПа;

=12,640 МПа;

=0,140 МПа;

=0,475 МПа;

Построение политроп сжатия и расширения осуществляется по промежуточным точкам. Значения давления в промежуточных точках политропы сжатия подсчитываются по выражению

, МПа, (2.48)

а для политропы расширения по выражению

, МПа. (2.49)

Таблица 2.1 – Величины давлений в промежуточных точках политропы сжатия и политропы расширения в дизельном и газодизельном процессах

№ точки

Sx, мм

Дизельный процесс

Газодизельный процесс

Политропа сжатия

Политропа расширения

Политропа сжатия

Политропа расширения

px/μp, мм

рх, МПа

px/μp, мм

рх, МПа

px/μp, мм

рх, МПа

px/μp, мм

рх, МПа

1

20

16,1

1,61

44,5

4,45

16,1

1,61

45,7

4,57

2

30

9,3

0,93

26,5

2,65

9,3

0,93

27,2

2,72

3

40

6,3

0,63

18,3

1,83

6,3

0,63

18,9

1,89

4

50

4,6

0,46

13,8

1,38

4,6

0,46

14,2

1,42

5

60

3,6

0,36

10,9

1,09

3,6

0,36

11,2

1,12

6

70

2,9

0,29

8,9

0,89

2,9

0,29

9,2

0,92

7

80

2,4

0,24

7,5

0,75

2,4

0,24

7,8

0,78

8

90

2,1

0,21

6,5

0,65

2,1

0,21

6,7

0,67

9

100

1,8

0,18

5,7

0,57

1,8

0,18

5,8

0,58

Страницы: 1 2

Популярные материалы:

Сложность и надёжность судового дизеля
Значение технического термина «сложность» прежде всего связана с многоэлементностью, составным характером того или иного устройства, явления. Сложные - это общее название системы, состоящих из большого числа неодинаковых взаимосвязанных ...

Кабельная сеть стрелок
При составлении схемы кабельной сети учитывают емкость кабелей кабельной арматуры и максимальное удаление электроприводов от разветвительных муфт, которое не должно превышать 200 м. Расчет кабельной сети состоит в определении числа жил ц ...

Организация доставки товаров морским транспортом
Морской транспорт играет ведущую роль в доставке грузов международной торговли России. На его долю приходится более 50% этих перевозок. Среди грузов перевозимых российским морским флотом доминируют сырьевые товары: нефть и нефтепродукты ( ...