Двигатель
|
Модель |
21083–80 |
2110 |
2111 |
2112 |
|
Тип |
Четырехтактный бензиновый | |||
|
Число и расположение цилиндров |
Четыре, рядное | |||
|
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
82х71 | |||
|
Рабочий объем, л |
1,5 | |||
|
Степень сжатия |
9,9 |
9,9 |
9,9 |
10,5 |
|
Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 5600 [4800]** мин–1 по ГОСТ 14846–81 (нетто), кВт (л.с.) |
50,8 (69,0) |
53,0 (72,0) |
56,0 (76,0) |
68,8 (93,5) |
|
Максимальный крутящий момент по ГОСТ 14846–81 (нетто), Н·м (кгс·м) |
94,8 (9,66) |
103,9 (10,4) |
115,7 (11,6) |
128,3 (12,8) |
|
Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, мин–1 |
3400 |
3400-3600 |
2800-3000 |
3700-3900 |
|
Порядок работы цилиндров |
1-3-4-2 | |||
Популярные материалы:
Организация труда водителей
График явки водителей на работу может быть оформлен в виде щита, на котором напротив фамилии водителей специальными бирками обозначается время явки их на работу. При изменении графика бирка перевешивается с указанием времени явки на работ ...
Определение мощности затрачиваемой на преодолние силы сопротивления воздуха
Nв=W•(Vмах)3/46656=2,27•903/46656=35,475 кВт (2.3)
Определение мощности двигателя
Nдв=(Nд+Nв)/(ηтр•kр)=( 29,782 +35,475)/(0,95•0,86)=79,414 кВт (2.4)
где kр=0,86 - коэффициент коррекции .
По приложению 3 [1] согласно параметрам, ...
Схема управляющих стрелочных
реле
Для коммутации цепей автоматического перевода стрелок используют специальные реле для каждого положения стрелки:
ПУ- реле перевода стрелки в плюсовом положение.
МУ- реле перевода стрелки в минусовом положение.
Схема последовательного в ...
