Двигатель
|
Модель |
21083–80 |
2110 |
2111 |
2112 |
|
Тип |
Четырехтактный бензиновый | |||
|
Число и расположение цилиндров |
Четыре, рядное | |||
|
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
82х71 | |||
|
Рабочий объем, л |
1,5 | |||
|
Степень сжатия |
9,9 |
9,9 |
9,9 |
10,5 |
|
Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 5600 [4800]** мин–1 по ГОСТ 14846–81 (нетто), кВт (л.с.) |
50,8 (69,0) |
53,0 (72,0) |
56,0 (76,0) |
68,8 (93,5) |
|
Максимальный крутящий момент по ГОСТ 14846–81 (нетто), Н·м (кгс·м) |
94,8 (9,66) |
103,9 (10,4) |
115,7 (11,6) |
128,3 (12,8) |
|
Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, мин–1 |
3400 |
3400-3600 |
2800-3000 |
3700-3900 |
|
Порядок работы цилиндров |
1-3-4-2 | |||
Популярные материалы:
Маршрутная карта монтажа
№
Содержание
операции
Оборудование
И инструмент
Состав
бригады
Норма време
ни
Затраченное время
Чел.ч
1
2
3
4
5
а
6
7
8
9
10
11
а
12
а
13
а
б
14
15
Отцентрировать ось валопровода
Разметит ...
Расчёт деталей двигателя
Расчёт поршня
Наиболее напряжённым элементом поршневой группы является поршень, воспринимающий высокие газовые, инерционные и тепловые нагрузки. Его основными функциями являются уплотнение внутрицилиндрового пространства и передача газов ...
Снятие судов с мели
Судно сидит на мели всем корпусом. Грунт – глина с песком. Пробоин нет. Силу присоса грунта не учитываем. Расположение судов-спасателей согласно схеме. Судно № 1 – однотипное с аварийным, суда №№ 2,3 – спасатели с упором винта на переднем ...
