Двигатель

Модель

21083–80

2110

2111

2112

Тип

Четырехтактный бензиновый

Число и расположение цилиндров

Четыре, рядное

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

82х71

Рабочий объем, л

1,5

Степень сжатия

9,9

9,9

9,9

10,5

Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 5600 [4800]** мин–1 по ГОСТ 14846–81 (нетто), кВт (л.с.)

50,8 (69,0)

53,0 (72,0)

56,0 (76,0)

68,8 (93,5)

Максимальный крутящий момент по ГОСТ 14846–81 (нетто), Н·м (кгс·м)

94,8 (9,66)

103,9 (10,4)

115,7 (11,6)

128,3 (12,8)

Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, мин–1

3400

3400-3600

2800-3000

3700-3900

Порядок работы цилиндров

1-3-4-2

Популярные материалы:

Испытания «пробег»
Управляемость и устойчивость в эксплуатационных режимах движения по дорогам общего пользования оценивают эксперты-испытатели с применением балльного способа выражения показателей в соответствии с ГОСТ 15467. Испытатель оценивает управляе ...

Назначение основных конструктивных элементов
Корпус служит для охлаждения и крепления паспортной таблички, изготовляется из любого материала; Сердечник статора из отдельных листов электротехнической стали. Он является частью магнитной системы; Сердечник ротора состоит из отдельных ...

Топливо, состав горючей смеси и продуктов сгорания
С учётом типа двигателя и его быстроходности, степени сжатия выбирается сорт топлива, и устанавливаются его основные свойства. Элементарный состав по весу, цетановое число. В соответствии с ГОСТ 305-82 для данного автомобиля принимаем ди ...