Оптимизация распределения ресурсов между звеньями логистической транспортной цепи

Информация » Основы транспортной логистики » Оптимизация распределения ресурсов между звеньями логистической транспортной цепи

Страница 2

0,1:

S1=0.1*300000=30000 тг

S2=0,9*300=270000 тг

Z1=30000/62500=1

Z2=270000/72500=4

tгр1 = 120/1*17=7,1

tгр2= 115/4*17=1,7

Т=7,1+1,7=8,8

0,2:

S1=0,2*300000=60000 тг

S2=0,8*300000=240000 тг

Z1=60000/62500=1

Z2 =240000/72500=3

tгр1=120/1*17=7.1

tгр2=115/3*17=2.3

Т=7,1+2,3=9,4

0,3:

S1=0,3*300000=90000 тг

S2=0,7*300=210000 тг

Z1=90000/62500=1

Z2=210000/72500=3

tгр1 = 120/1*17=7,1

tгр2=115/3*17=2.3

Т=7,1+2,3=9,4

0,4:

S1=0,4*300000=120000 тг

S2=0,6*300000=180000 тг

Z1=120000/62500=2

Z2=180000/72500=3

tгр1 = 120/2*17=3,5

tгр2=115/3*17=2,3

Т=3,5+2,3=5,8

0,5:

S1=0,5*300000=150000 тг

S2=0,5*300000=150000 тг

Z1=150000/62500=3

Z2=150000/72500=2

tгр1 = 120/3*17=2,3

tгр2=115/2*17=3,3

Т=2,3+3,3=5,6

0,6:

S1=0,6*300000=180000 тг

S2=0,4*300000=120000 тг

Z1=180000/62500=3

Z2=120000/72500=2

tгр1 = 120/3*17=2,3

tгр2=115/2*17=3,3

Т=2,3+3,3=5,6

0,7:

S1=0,7*300000=210000 тг

S2=0,3*300000=90000 тг

Z1=210000/62500=4

Z2=90000/72500=1

tгр1 = 120/4*17=1,7

tгр2=115/1*17=6,8

Т=1,7+6,8=8,5

0,8:

S1=0,8*300000=240000 тг

S2=0,2*300000=60000 тг

Z1=240000/62500=4

Z2=60000/72500=1

tгр1 = 120/4*17=1,7

tгр2=115/1*17=6,8

Т=1,7+6,8=8,5

0,9:

S1=0,9*300000=270000 тг

S2=0,1*300000=30000 тг

Z1=270000/62500=4

Z2=30000/72500=1

tгр1 = 120/4*17=1,7

tгр2=115/1*17=6,8

Т=1,7+6,8=8,5

Таблица 9.1

Зависимость , , от .

Показатели

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

, тыс.тг

30000

60000

90000

120000

150000

180000

210000

240000

270000

,тыс.тг

270000

240000

210000

180000

150000

120000

90000

60000

30000

, шт.

1

1

1

2

3

3

4

4

4

,шт.

4

3

3

3

2

2

1

1

1

, час

7,1

7,1

7,1

3,5

2,3

2,3

1,7

1,7

1,7

, час

1,7

2,3

2,3

2,3

3,3

3,3

6,8

6,8

6,8

, час

8,8

9,4

9,4

5,8

5,6

5,6

8,5

8,5

8,5

Страницы: 1 2 3

Популярные материалы:

Легкие автомобили-транспортеры
Легкие автомобили-транспортеры предназначены в основном для эксплуатации в качестве индивидуальных транспортных средств и перевозки малых партий грузов по бездорожью, механизации транспортных работ в условиях ограниченных необорудованных ...

Безопасность движения поездов
Безопасность движения поездов - математически рассчитываемая вероятностная характеристика перевозочного процесса, обеспечиваемого метрополитеном как технологической системой. Эта система представляет собой совокупность средств технологиче ...

Расчет мощности тяговой подстанции станции Б
Средняя мощность тяговой подстанции, отдаваемая в тяговую сеть, определяется по формуле (7.1) Где Uтп - напряжение на шинах тяговой подстанции, UТП = 3300 В; Iср - средний ток подстанции, Iср = 1436 А. кВт. Необходимая трансформато ...