Размещение и расчет пунктов подготовки вагонов к перевозкам

На отделении дороги имеется станция массовой погрузки с производственной мощностью 400 вагонов. Так как на отделении дороги потребность в подготовке вагонов к перевозкам больше, чем на станций массовой погрузки, то предусматриваем еще одно ПТО ППВ. Располагаем его на сортировочной станций.

Производственная мощность ПТО ППВ станций массовой погрузки равна полувагонов. ПТО ППВ сортировочной станций равна крытых вагонов.

Предполагается, что вагоны для подготовки подают группами.

Оптимальное количество вагонов в группе nп, вагонов, определяется по формуле:

(14)

где: - план подготовки вагонов за смену i-го ПТО ППВ;

tл - время работы маневрового локомотива для подачи и уборки одной группы вагонов, tл=0,8 ч;

tс - продолжительность смены, tс =12 ч;

tн - параметр накопления вагонов, tн = 8 вагоно-ч/вагон;

е1, е2 - расходные ставки 1 вагоно-ч простоя вагона и 1 локомотиво-ч. работы маневрового локомотива,

соответственно, е1= 0,05руб., е2 =6 руб.

По расчету:

ваг.

Принимаем 34 вагона.

ваг.

Принимаем 17 вагонов.

Оптимальное время подготовки группы вагонов, tп, ч., определяется по формуле:

(15)

По расчету:

ч., ч.

Количество основных производственных рабочих (численный состав ремонтной бригады), , чел., определяется по формуле:

(16)

где: q - трудоемкость подготовки одного вагона, чел. -ч., q=0,5 чел. -ч;

tз - время занятости пути при постановке и уборке вагонов, tз=0,17 ч.;

aп - коэффициент, учитывающий перерывы в работе, aп =1,1;

По расчету:

чел.

Принимаем 10 человек,

Принимаем 3 человек

Популярные материалы:

Надрессорная балка
Надрессорная балка представляет собой отливку коробчатого сечения и служит для восприятия нагрузок, передаваемых от кузова вагона, передачи их на рессорное подвешивание, а также для упруго – фрикционные связи боковых рам тележки (рисунок ...

Судовой дизель как объект технической эксплуатации
Под технической эксплуатацией двигателей понимается комплекс организационных и производственно-технических мероприятий, обеспечивающих постоянную готовность установок к действию, эффективное использование и содержание их в исправном состо ...

Расчет стоимости содержания судна при различных режимах его эксплуатации
Рассчитаем теперь стоимость содержания толкача при различных режимах его эксплуатации. Средняя стоимость содержания самоходного судна в сутки его эксплуатации определяется по выражению: Сi = где: ∑Эвi – все прямые расходы по соде ...