Затраты судоходной компании на оплату труда экипажа судна

Информация » Расчет и анализ расходов по содержанию самоходного судна » Затраты судоходной компании на оплату труда экипажа судна

Страница 1

Общие затраты на оплату труда речного судна можно определить по выражению

где kp – районный коэффициент регулирования оплаты труда (равен 1,0)

M – месячный фонд заработной платы экипажа судна по должностным окладам, равный сумме месячных окладов членов экипажа:

tэi – продолжительность периода эксплуатации судна, сут.;

30,5 – среднее число дней в месяце;

kдэ – коэффициент, учитывающий дополнительную зарплату, премии и надбавки к должностным окладам в период их эксплуатации: kдэ = 0,4;

tвр - продолжительность периода вооружения и разоружения судна, сут;

n – число членов экипажа самоходного судна, чел.;

nзо – штатный измеритель по зимнему отстою, чел.;

kдзо – коэффициент, учитывающий доплаты и дополнительную заработную плату в период зимнего отстоя: kдзо = 0,1;

tзо - продолжительность зимнего отстоя судна, сут.

Таблица № 1. Расчет месячного фонда заработной платы экипажа судна по должностным окладам (при совмещении профессий)

№ п/п

Должность

Кол-во членов экипажа судна

Должностной оклад, руб.

Месячный фонд зарплаты по должностным окладам, руб.

Командный состав

1

Капитан-механик

1

10400

10400

2

I штурман-I пом. механика

1

9200

9200

3

II штурман-II пом. механика

1

8400

8400

4

III штурман-III пом. механика

1

7800

7800

Рядовой состав

5

Рулевой-моторист

3

6000

18000

6

Боцман

1

4600

4600

7

Начальник радиостанции

1

4600

4600

8

Матрос

3

4000

12000

9

Повар

1

4500

4500

Всего

13

59500

79500

Страницы: 1 2

Популярные материалы:

Проиводственая логистика
Целью производственной логистики является оптимизация материальных потоков внутри предприятий путем создания таких материальных услуг как хранение, комплектование, сортировка др. При этом может ставиться цель снижения величины запасов, со ...

Выбор роторной части ГТД и основных параметров рабочего процесса
Выбираем двухвальную схему с подпорными ступенями. У такой конструкции масса меньше по сравнению с трёхвальной схемой. Подпорные ступени применяются для улучшения работы КВД, т. к. мал напор, создаваемый корневой частью лопаток вентилятор ...

Технологическая карта рулевого управления ВАЗ 2110
Устройство и работа рулевого управления Рулевым управлением называется совокупность устройств, осуществляющих поворот управляемых колёс автомобиля. Оно служит для изменения и поддержания направления движения автомобиля и в значительной с ...