Внешняя скоростная характеристика двигателя
Внешняя скоростная характеристика двигателя представляет собой зависимость эффективной мощности и крутящего момента двигателя от частоты вращения коленчатого вала при полной подаче топлива. Ее строят по результатам испытаний двигателя на тормозном стенде и часто приводят в инструкциях заводов-изготовителей автомобилей. Студенту необходимо сравнить экспериментальную внешнюю скоростную характеристику двигателя с полученной при расчетах.
Если данные по испытанию двигателя отсутствуют, эффективная мощность 
(кВт) его может быть определена по эмпирической формуле:
(2.1)
где: 
- наибольшая эффективная мощность двигателя, кВт;
– частота вращения коленчатого вала, при которой определяется мощность, 
;
- частота вращения коленчатого вала при наибольшей мощности, .
|
(2) |
Крутящий момент 
(Н·м) двигателя определяют в зависимости от мощности (кВт) и соответствующей частоты вращения (мин-1) коленчатого вала по формуле:
(2.2)
Таблица 2.1 Расчет внешней скоростной характеристики двигателя
|
Исходные данные |
nn |
Ne max |
Me max |
Nm | ||||
|
5600 |
52,3 |
103,9 |
3400 | |||||
|
Ne |
ne/nn |
(ne/nn)І |
(ne/nn)і |
Ne max |
Ne |
Ne/ne |
MeN | |
|
Об/мин |
кВт |
кВт |
Н*м | |||||
|
1 |
800 |
0,143 |
0,020 |
0,003 |
52,3 |
8,4 |
0,010 |
100,3 |
|
2 |
1300 |
0,232 |
0,054 |
0,013 |
14,3 |
0,011 |
105,3 | |
|
3 |
1800 |
0,321 |
0,103 |
0,033 |
20,5 |
0,011 |
108,9 | |
|
4 |
2500 |
0,446 |
0,199 |
0,089 |
29,1 |
0,012 |
111,5 | |
|
5 |
3000 |
0,536 |
0,287 |
0,154 |
35,0 |
0,012 |
111,6 | |
|
6 |
3500 |
0,625 |
0,391 |
0,244 |
40,3 |
0,012 |
110,3 | |
|
7 |
4000 |
0,714 |
0,510 |
0,364 |
45,0 |
0,011 |
107,6 | |
|
8 |
4500 |
0,804 |
0,646 |
0,519 |
48,7 |
0,011 |
103,5 | |
|
9 |
5000 |
0,893 |
0,797 |
0,712 |
51,2 |
0,010 |
97,9 | |
|
10 |
5600 |
1,000 |
1,000 |
1,000 |
52,3 |
0,009 |
89,4 | |
Популярные материалы:
Выбор режима работы производственных подразделений
Работа производственных подразделений, занятых в АТП техническим обслуживанием, диагностикой и текущим ремонтом, должна быть согласована с режимом работы автомобилей на линии. Количество дней = 353 сменность работы по 7 часов в сутки. Вр ...
Расчет координат входных и выходных сигналов
Входные сигналы устанавливаются в створе с изолирующими стыками на расстоянии не менее 50 м. от остряка первой по ходу по ходу противошерстной или от предельного столбика пошерстной стрелки. Расстояние от оси пути до наиболее выступающей ...
Выбор метода организации производства ТО и ТР в АТП
Среди прочих методов организации производства ТО и ремонта в настоящее время наиболее прогрессивным является метод, основанный на формировании ремонтных подразделений по технологическому принципу (метод технологических комплексов) с внедр ...
