Определение длины крестовины, длины прямой вставки и радиуса переводной кривой
Основные геометрические размеры одиночного обыкновенного стрелочного перевода с радиусом переводной кривой, равным радиусу остряка, т. е. (R=R0) (рисунок 1.1), связаны двумя расчётными уравнениями:
R(sinα-sinβн)+kcosα = Lт, (1.1)
R(cosβн-cosα)+ksinα = S0, (1.2)
где R – радиус переводной кривой, мм;
α – угол крестовины, град;
βн – начальный угол остряка, град;
k – прямая вставка перед математическим центром крестовины, мм;
Lт – теоретическая длина стрелочного перевода, мм;
S0 – ширина рельсовой колеи в крестовине; принимается 1520 мм.
Рисунок 1.1 – Схема стрелочного перевода
Размеры цельнолитой крестовины n и m по рабочим граням головок рельсов (рисунок 1.2) вычисляют по формулам:
, (1.3)
(1.4)
где n и m – соответственно длина передней и хвостовой частей крестовины,
мм;
lн – длина накладки, 800 мм;
tг – ширина желоба в горле крестовины при S0 = 1520 мм, равная 64 мм;
Bп – ширина подошвы рельса, 150 мм;
bг – ширина головки рельса, 72 мм;
2V – расстояние между подошвами рельсов в месте постановки первого болта, 173 мм;
x – расстояние от торца накладки до первого болтового отверстия, 80 мм;
Рисунок 1.2 – Расчётная схема крестовины
Осевые размеры определяются по формулам:
(1.5)
(1.6)
Длину прямой вставки перед математическим центром крестовины желательно назначить с таким расчётом, чтобы передний стык крестовины был от конца переводной кривой не ближе, чем на один метр, т.е. k = n + 1000 мм.
k = 1680 + 1000 = 2680мм.
Для случая, когда R = R0 (см. рисунок 1.1), действительно расчётное уравнение , из которого находят R с точностью до 1 мм, зная величину прямой вставки k и S0.
Популярные материалы:
Ускорение поршня
Ускорение (м/с2) поршня рассчитывается по формуле:
.
Максимальное значение ускорения поршня достигается при φ = 00:
м/с2.
Минимальное значение ускорения поршня при λ > 0,25:
В точке φ = arccos(-1/4λ) = arcos(- ...
Расчет затрат на запчасти и ремонтные материалы
производственный технический обслуживание себестоимость
На запасные части:
СЗЧ=НЗЧ*К1*К2*К3* Lг*Аи/1000, где
НЗЧ - норма затрат на з/ч на 1000 км. пробега;
Коэффициенты корректирования:
К1 – в зависимости от эксплуатации
К2 – в зави ...
Функциональная схема управления инвертором
На рисунке 3 изображена функциональная схема управления инвертором, где приведены следующие обозначения:
ЗГ - задающий генератор;
ДЧ - делитель частоты;
ЛЗ – линия задержки;
ФИЗ – формирователь запирающих импульсов управления для тири ...