Снятие судов с мели способом отгрузки
Судно сидит на мели носовой частью. Пробоин нет. Силу присоса грунта не учитываем.
Исходные данные:
Д = 9220 m, 
= 115 м; Тн = 6,5 м; Тк = 7,1 м; Тн1 = 5,2 м; Тк1 = 7,8 м; число тонн на 1 м изменения средней осадки q = 1600 m/м, продольная метацентрическая высота Н = 120 м; поперечная метацентрическая высота h = 0,9 м; координаты ц.m. выгружаемого груза из носового трюма х1 = +40 м; z1 = +3 м; из кормового трюма х2 = -40 м; z2 = +8 м; абсцисса ц.m. ватерлинии
хƒ = -0,6 м.
Определить количество груза, которое необходимо выгрузить из носового и кормового трюмов, чтобы судно оказалось на плаву.
Решение.
1. Определим дифферентующий момент на 1 м:
m = 
m/м
2. Определим среднюю осадку до и после посадки на мель
Тср = 
м
Тср1 = 
м
3. Определим общее количество груза, подлежащего снятию с судна:
Р = ∆Д = q (Тср – Тср1) = 1600 (6,8 – 6,5) = 480 m
4. Определим абсциссу точки приложения равнодействующей сил реакции грунта:
хр = хƒ + 
где ∆Тн = Тн - Тн1 = 6,5 – 5,2 = 1,3 м
∆Тк = Тк – Тк1 =7,1 – 7,8 = -0,7 м
хр = -0,6 + 
м
5. Определим количество груза, которое необходимо выгрузить из носового трюма:
Рн = Р
m
6.Определим количество груза, которое необходимо выгрузить из кормового трюма: Рк = Р – Рн = 480 – 477 = 3 m*
7.Определим осадку носом после снятия груза:
Тн' = Тн – Р
6,5 – 480 
м
Примечание: в случае отрицательной величины Рк это количество груза нужно погрузить в трюм
8.Определим осадку кормой после снятия груза:
Тк' = Тк + Р
7,1 + 480 
м
9.Определим поправки на поперечную и продольную метацентрические высоты
∆h = -
где: ∆Тср = 
м;
z = 
м
∆h = -
м;
∆Н = -
= -
м.
|
Исходные данные |
Номер задачи | |||||||||
|
161 |
162 |
163 |
164 |
165 |
166 |
167 |
168 |
169 |
170 | |
|
Д, m |
110000 |
45840 |
33350 |
18560 |
17900 |
17400 |
12740 |
9860 |
9530 |
127200 |
|
|
235 |
195 |
165 |
140,1 |
140 |
134,5 |
130,3 |
113 |
115 |
235,85 |
|
Тн , м |
13,8 |
10,5 |
9,74 |
9,50 |
8,90 |
8,85 |
7,80 |
7,12 |
6,90 |
15,9 |
|
Тк , м |
14,2 |
10,9 |
9,74 |
9,86 |
8,96 |
9,45 |
7,90 |
7,20 |
7,10 |
16,1 |
|
Тн1 , м |
11,2 |
8,8 |
7,62 |
6,10 |
7,20 |
8,00 |
6,78 |
5,92 |
5,93 |
13,0 |
|
Тк1 , м |
15,9 |
11,4 |
10,28 |
11,60 |
9,96 |
9,90 |
8,52 |
7,88 |
7,67 |
17,3 |
|
q, m/м |
8300 |
4670 |
3680 |
2430 |
2330 |
2200 |
1910 |
1600 |
1600 |
8400 |
|
Н , м |
210 |
255 |
207 |
144 |
146 |
140 |
136 |
120 |
120 |
230 |
|
h, м |
2,0 |
2,6 |
1,03 |
1,03 |
0,96 |
0,95 |
0,97 |
0,99 |
0,91 |
2,5 |
|
хƒ , м |
-0,5 |
±0 |
-0,2 |
-3,1 |
-1,0 |
+0,6 |
-0,2 |
-0,8 |
-0,2 |
-0,5 |
|
х1 , м |
+82 |
+61 |
+54 |
+50 |
+50 |
+50 |
+45 |
+40 |
+40 |
+82 |
|
z1 , м |
+12 |
+7,4 |
+8 |
+10 |
+5 |
+5 |
+5 |
+5 |
+4 |
+12 |
|
х2 , м |
-60 |
-35 |
-29 |
-57 |
-50 |
-45 |
-50 |
-40 |
-40 |
-60 |
|
z2 , м |
+12 |
+7 |
+8 |
+8 |
+5 |
+6 |
+6 |
+5 |
+4 |
+12 |
Популярные материалы:
Определение
фронта работ в «окно»
Фронтом работ называется участок, на котором выполняется комплекс работ по ремонту. На остальных участках пути работы выполняются со сдвижкой на один цикл, равный периодичности предоставления «окон» для ремонта. Протяжённость фронта работ ...
Снятие судна с мели при наличии крена в случае, когда внешняя кромка банки
лежит позади миделя
Судно сидит на мели носовой частью и с креном на правый борт. Пробоин нет.
Исходные данные:
Д = 9220 m, = 115 м; Тн = 6,5 м; Тк = 7,1 м; θ = 0º; Тн1 = 5,2 м; Тк1 = 7,8 м;
θ1 = 5º пр/б; число тонн на 1 м изменения ср ...
Договор перевозки грузов в пользу третьего лица
Мнение, по которому договор перевозки грузов рассматривается как договор в пользу третьего лица, довольно распространено в юридической литературе. Однако большинство авторов разделяют это мнение, не аргументируя ничем свою точку зрения, и ...
