Поперечные профили земляного полотна на перегоне

На основании исходных данных при вычерчивании поперечных профилей земляного полотна будем руководствоваться СНиП 32-01-95 «Железные дороги колеи 1520 мм». Ширину основной площадки вновь проектируемого земляного полотна (В) принимаем в зависимости от вида грунта и категории дороги (табл. 2.1)

Таблица 2.1. Ширина основной площадки земляного полотна новых линий на прямых участках пути

Вид грунта насыпи	Ширина основной площадки В, в зависимости от категории железнодорожной линии, м
	Скоростные и особо грузонапряжённые, двухпутные участки, I	I и II	III	IV
Глинистые и другие недренирующие	11,7 (7,6 + 4,1)	7,6	7,3	7,1
Скальные, крупно-обломочные и пес-чаные дренирующие	10,7 (6,6 + 4,1)	6,6	6,3	6,2

С учётом исходных данных для глинистых недренирующих видов грунта имеем следующие значения:

· ширина основной площадки – 7,3 м;

· высота насыпи – 10 м;

· глубина выемки – 6 м;

· крутизна откосов насыпей – 1:1,5 до 6 м, 1,75 до 12 м;

· крутизна откосов выемок – 1:1,5;

· поперечное очертание верха – трапеция шириной по верху 2,3 м, высотой 0,15 м и с основанием 7,3 м;

· поперечный уклон – 1/15.

Популярные материалы:

Выбор и корректирование нормативной периодичности ТО и ресурсного пробега
Для расчета программы предварительного выбираем нормативные значения пробегов подвижного состава до ТО-1 и ТО-2, которые установлены для 1 категории эксплуатации, базовых моделей автомобилей и умеренного климатического района (табл. 1). ...

Схема разрешенных направлений движения
На схеме разрешенных направлений движения указаны все транспортные и пешеходные потоки. Рисунок 1 – Схема разрешенных направлений ...

Согласование характеристик ДВС - ГДТ
Согласование характеристик двигателя и ГДТ заключается в выборе активного диаметра Dа гидротрансформатора, обеспечивающего наилучшее использование возможностей двигателя и ГДТ. Основной задачей согласования является обеспечение при опреде ...