Сменная производительность работы агрегатов

Сменная производительность работы разбрасывателя определяется по следующей формуле:

W=0.1Bp Vp tp

Vp – рабочая скорость движения агрегата, км/ч;

Bp – рабочая ширина захвата агрегата, м;

tp – чистое рабочее время, ч.

Рабочая скорость определяется по следующей формуле:

Vр =Vт (l-δ)(1-λ) = 7,2(1-0,14)(1-0,05) = 5,88 км/ч

Vт – теоретическая скорость движения трактора на принятой передаче, км/ч;

δ – коэффициент буксования трактора;

λ – коэффициент криволинейность тракторного хода.

Время основной работы агрегата определяется из баланса времени смены, который можно представить следующей формулой:

Т = tр+tх+ti+tабс+tотд

tр – время полезной работы агрегата, ч;

tх – время на заезды и повороты при работе на участках, с;

tх=45,57+30=75,57

ti – время остановки для заправки разбрасывателя погрузчиками производят до 35 т/ч, ti=9мин

tабс – время технического обслуживания агрегата, ч;

tабс=18+10=28 мин

tотд – время на отдых; tотд=12 мин

Время на переезды с участка на участок не учитываем, так как разбрасывание удобрений производится на одном участке.

Определим время рабочего цикла по формуле:

где tзапр – время одной заправки равно 9 минут

Vр – рабочая скорость движения агрегата, м/мин

Vр=7,2*1000/60=98 м/мин

Зная tрц, определим количество заправок в смену

Продолжительность остановок для загрузки в смену:

306 минут составляет 5,1 часа.

Определим коэффициент рабочих ходов:

тогда tд=tp+tx= Tсм-ti-tабс=420-288-28 = 104

Чистое время работы tp = tдφ = 104·0.59=61.4 или 1,02 часа

Время холостого хода tx = tд-tp = 104-61,4 = 42,6 или 0,71 часа

Учитывая все вышеизложенное, рассчитаем сменную производительность по формуле:

W=0.1Bp Vp tp =0,1·5·5,88·1,05 = 3,08 га/смену.

Популярные материалы:

Исключение вагонов из инвентаря и обновление парка грузовых вагонов
В парке железных дорог России находится около 40 % старотипных вагонов, не отвечающих современным требованиям эксплуатации грузовых вагонов. Так средний возраст крытых вагонов составляет 16,8 лет, платформ — 15,3, полувагонов — 11,9, цист ...

Отказы и неисправности рулевого управления, их признаки и причины, средства диагностирования
Таблица 1.1 Возможные неисправности рулевого управления, их причины и методы устранения Диагностика механизма рулевого управления. Диагностика позволяет без разборки узлов оценить состояние механизма рулевого управления автомобиля. Кон ...

Испытания аварийной системы рулевого управления
Для оценки функционирования аварийной системы рулевого управления проверяют устройства предупредительной сигнализации. Подача мощности от двигателя к рабочей системе рулевого управления должна быть прекращена, поскольку мощность двигател ...