Расчет транзитного поездопотока
Количество транзитных поездов определяем разностью общего количества поездов и переработанных.
Nтр = Nобщ – Nпер поездов (2)
Станция «Г» отправляет на станцию «Д» 4 поезда, из них 2 поезда перерабатывается на станции.
= 4 – 2 = 2 поезда.
Станция «Г» отправляет на станцию «А» 3 поезда, из них 2 поезда перерабатывается на станции.
= 3 – 2 = 1 поезд.
Станция «Г» отправляет на станцию «К» 2 поезда, из них 1 поезд перерабатывается на станции.
= 2 – 1 = 1 поезд.
Станция «Г» отправляет на станцию «М» 4 поезда, из них 2 перерабатывается на станции
= 4 – 2 = 2 поезда.
Станция «А» отправляет на станцию «К» 3 поезда, 2 из которых перерабатываются на станции
= 3 – 2 = 1 поезд.
Станция «Д» отправляет на станцию «Г» 6 поездов, из них 4 поезда перерабатывается на станции.
= 6 – 4 = 2 поезда.
Станция «А» отправляет на станцию «Г» 2 поезда, из них 1 поезд перерабатывается на станции.
= 2 – 1 = 1 поезд.
Станция «К» отправляет на станцию «Г» 3поезда, из них 2 поезда перерабатывается на станции.
= 3 – 2 = 1 поезд.
Станция «М» отправляет на станцию «Г» 1 поезд, который перерабатывается на станции
= 1 – 1 = 0 поездов.
Данные расчетов заносим в таблицу 3.
Таблица 3 – Транзитный поездопоток
|
|
Г |
Д |
А |
К |
М |
Итого |
|
Г |
|
2 |
1 |
1 |
2 |
6 |
|
Д |
|
2 | ||||
|
А |
1 |
|
1 |
2 | ||
|
К |
1 |
|
1 | |||
|
М |
0 |
|
0 | |||
|
Итого |
4 |
2 |
1 |
2 |
2 |
11 |
Куда Откуда 
2 
Популярные материалы:
Определение основных параметров тепловоза
Исходные данные:
Мощность Ne: 1470 кВт
Число секций: 1
Нагрузка (2П): 194 кН
Тип передачи: электрическая
Минимальный радиус кривой: 110 м
Сцепной вес секции
Сцепной вес секции тепловоза Pсц зависит от допустимой статической нагрузк ...
Оценка рисков и страхования
В процессе реализации бизнес-плана предприятие может столкнуться с определенными видами риска: чрезвычайные ситуации, изменения в налоговом законодательстве, колебания курса валют и др. Вероятность каждого риска различна, как и сумма убыт ...
Энергоустановки двигателей
К электрохимическим аккумуляторным батареям, используемым на транспортных средствах, предъявляют следующие требования:
– высокая удельная энергоемкость;
– минимальный саморазряд;
– высокий КПД при заряде и разряде;
– малое внутреннее ...
