Трансмиссия

Сцепление	Однодисковое, сухое, диафрагменное
Привод выключения сцепления	Тросовый, беззазорный
Коробка передач	Механическая, пятиступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода. Главная передача цилиндрическая, косозубая. Дифференциал конический, двухсателлитный
Передаточные числа:
– первая передача	3,636
– вторая передача	1,95
– третья передача	1,357
– четвертая передача	0,941
– пятая передача	0,784
– передача заднего хода	3,53
– главная передача	3,7 или 3,9
Привод передних колес	Наружный и внутренний шарниры равных угловых скоростей, соединенные валами

Популярные материалы:

Преимущества
· Большая грузоподъёмность и дальность беспосадочных полётов. · В принципе достижимы более высокая надёжность и безопасность, чем у самолётов и вертолётов. (Даже в самых крупных катастрофах дирижабли показали высокую выживаемость людей.) ...

Система автоматического управления двигателем
На всех автомобилях устанавливается электромагнитный запорный клапан. Он запитан от предохранителя и срабатывает при включении зажигания (слышен щелчок). Если клапан не включается, то двигатель будет останавливаться на холостом ходу, хот ...

Назначение группы, категории и класса пути
В соответствии с приказом № 12-Ц от 16.08.1994 «О переходе на новую систему ведения путевого хозяйства на основе повышения технического уровня и внедрения ресурсосберегающих технологий» железнодорожные пути классифицируются в зависимости ...