Определение общей годовой трудоемкости технических воздействий подвижного состава предприятия
Годовая трудоемкость ежедневного обслуживания
Т
= t
N
, чел. –ч (2.35)
Т = 0.09 ● 14480.3 = 1303.23 чел.ч.
Годовая трудоемкость ТО-1
Т
= t1 
N 1 + Тсп. Р(1), чел. –ч (2.36)
где: Тсп. Р(1) - трудоемкость сопутствующего ремонта при проведении ТО-1, чел.-ч.
Тсп. Р(1) = Стр t 1 + N 1, чел. –ч (2.37)
где: Стр = 0,15 . 0,20 - регламентированная доля сопутствующего ремонта при проведении ТО-1.
Тсп. Р(1) = 0.16 ● 2.8 + 649.55 = 649.99 чел. ч.
Т = 2.8 ● 649.55 + 649.99 = 2468.73 чел. ч.
Годовая трудоемкость ТО-2.
Т
= t2 N 2 + Тсп. р(2) , чел. –ч (2.38)
где: Тсп. р(2) – трудоемкость сопутствующего ремонта при проведении ТО-2.
Тсп. Р(2) = Стр t 2 + N 2, чел. –ч (2.39)
где: Стр - 0,15 . 0,20 - регламентированная доля сопутствующего ремонта при проведении ТО-2.
Тсп. Р(2) = 0.16 ● 12.6 + 216.5 = 218.62 чел. ч.
Т = 12.6 ● 216.5 + 218.62 = 2946.52 чел. ч.
Годовые трудоемкости общего (Д-1) и поэлементного (Д-2) диагностирований.
Т
= tд-1 N д-1, чел. –ч (2.40)
Т
= tд-2 N д-2, чел. –ч (2.41)
Т = 0.28 ● 931.01 = 260.7 чел. ч.
Т = 1.01 ● 259.8 = 262.4 чел. ч.
Годовая трудоемкость сезонного обслуживания.
Т
= tсо 2А, чел. –ч (2.42)
Т = 15.12 ● 2 ● 60 = 1814.4 чел. ч.
Общая годовая трудоемкость всех видов ТО.
= Тео +Т
+ Т
+ Тсо, чел.-ч (2.43)
= 1303.23 + 2468.73 + 2946.52 + 1814.4 = 8532.88 чел. ч.
Годовая трудоемкость ТР по АТП.
Т
=
tтр, чел.-ч (2.44)
Т = 
● 5.9 = 1461.37 чел. ч.
Годовая трудоемкость постовых работ ТР.
Популярные материалы:
Общая характеристика предприятия
Предприятие, занимающееся грузоперевозками, пассажиро-перевозками, а также техническим обслуживанием и ремонтом автомобилей, ОАО ‹‹Горшечноеавтотранс›› расположено по адресу п. Горшечное, ул. Мира 63. На предприятии производятся услуги по ...
Организация работы агрегатов на участках
Перед началом работы любого агрегата на участке предусматривается выполнения ряда подготовительных организационных мероприятий.
Выбирается способ движения и вид поворота агрегата.
Устанавливается способ работы, описывается последователь ...
Беспосадочный перелет через Гренландию
28—29 апреля 1939 лётчик В. К. Коккинаки и штурман М. Х. Гордиенко на самолёте конструкции Ильюшина ЦКБ-30 « Москва» совершили беспосадочный перелёт из Москвы через Гренландию в Северную Америку о. Мискоу (Миску) в заливе Святого Лавренти ...
