Расчет числа постов текущего ремонта
При этом расчете число воздействий по ТР неизвестно. Поэтому для расчета числа постов ТР используют годовой объем постовых работ ТР.
Хтр = Ттр.г(п) ∙ j / Фп ∙ Рп = Ттр.г(п) ∙ j / (Драб.г. ∙ Тсм ∙ С ∙ hп ∙ Рп), (2.42)
где Ттр.г.(п) - годовой объем работ, выполняемых на постах ТР, чел∙ч;
j - коэффициент неравномерности поступления автомобилей на посты ТР, величина которого на основе практических наблюдений принимается равной 1,2 … 1,5;
Фп - годовой фонд времени поста, ч;
Драб.г - число рабочих дней в году постов ТР;
Тсм - продолжительность рабочей смены, ч;
hп - коэффициент использования рабочего времени поста (0,75 … 0,9);
Рп - число рабочих на посту: для легковых автомобилей и прицепов - 1 чел., для автобусов - 2, для грузовых автомобилей - 1,5 … 2,5 чел.
Хтр = 7574 ∙ 1,5 / (253 ∙ 8 ∙ 1 ∙ 0,9 ∙ 3) = 3 поста.
При числе постов ТР более 5 … 6 их специализируют по видам выполняемых работ. При этом распределение постов по их специализации (в процентах от общего числа постов) следующее:
- пост ремонта двигателя и его систем - 20-30;
- пост ремонта трансмиссии, тормозов, рулевого управления и ходовой части - 40-50;
- пост контроля и регулировки тормозов - 5-10;
- пост контроля и регулировки углов установки колес - 5-10;
- универсальные посты - 10-20.
При числе постов более 10 допускается выделение постов по замене агрегатов и для шиномонтажных работ.
Популярные материалы:
Конструирование зубчатого колеса и шестерни
Определение геометрических и других размеров шестерни и колеса
- диаметр вершин зубьев:
,
,
- диаметр впадин зубьев:
,
...
Основные требования, предъявляемые к производственному оборудованию и
инструментам
Производственное оборудование, инструмент и приспособление должны в течение всего срока эксплуатации отвечать требованиям действующих государственных стандартов. Размещение производственного и гаражного оборудования, материалов, заготовок ...
Снятие судов с мели
Судно сидит на мели всем корпусом. Грунт – глина с песком. Пробоин нет. Силу присоса грунта не учитываем. Расположение судов-спасателей согласно схеме. Судно № 1 – однотипное с аварийным, суда №№ 2,3 – спасатели с упором винта на переднем ...
