Корректирование норматив пробегов до ТО-1, ТО-2 и КР

L = L К1 К3, км (2.1)

L2 = L К1 К3, км (2.2)

Lкр = L К1 К2 К3, км (2.3)

Где: L1 и L2 расчетные периодичности ТО-1 и ТО-2, км;

Lкр - расчетный пробег автомобиля до капитального ремонта,

L и L - нормативные периодичности ТО-1 и ТО-2, км

К1- коэффициент корректирования нормативов и зависимости от категории условий эксплуатации,

К2 - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава и организации его работы.

К3 - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно – климатических условий и агрессивности окружающей среды.

L = 4000 ● 0.8 ● 0.9 = 2880 км.

L2 = 16000 ● 0.8 ● 0.9 = 11520 км.

Lкр = 200000 ● 0.8 ● 0.8 ● 0.9 = 115200 км.

Популярные материалы:

Определение усилий, действующих на колесную пару в кривой пути и проверка запаса устойчивости колесной пары
Согласно требованиям норм должно обеспечиваться устойчивое движение колес по рельсовому пути. Однако при неблагоприятных условиях, когда горизонтальная сила динамического давления колеса на головку рельса велика, а вертикальная мала, то ...

Работа СТО в условиях ЧС
Устойчивость работы СТО в чрезвычайной ситуации определяется его способностью выполнять свои функции в этих условиях. Для того, чтобы предприятие сохраняло устойчивость в условиях чрезвычайной ситуации проводят комплекс инженерно-техниче ...

Выбор типа и определение потребного количества автотранспортных средств
При выборе типа автотранспортных средств необходимо определиться в выборе типа и марки автомашины, учитывая физико-механические свойства и габариты груза. В рамках этих параметров можно выделить основные группы автомобилей: грузовые автом ...