Выбор вентилей вторичных цепей
, (3.27)
где 
-максимальное значение ЭДС вторичной обмотки трансформатора при максимальном рабочем напряжении в контактной сети, В;
-максимальное рабочее напряжение в контактной сети, В;
- номинальное значение напряжения в контактной сети, В.
Максимальное напряжение на вентилях компрессора:
, (3.28)
Максимальное напряжение на вентилях вентилятора
, (3.29)
Максимальное напряжение на вентилях третьей обмотки
, (3.30)
Максимальное напряжение на вентилях возбудителя тяговых двигателей
, (3.31)
Максимальное напряжение на симисторе
, (3.32)
По справочнику выбираем тиристоры и симистор:
1. 2ТБ161-80-8
2. ТЧ 50-8
3. 2Т112-10-8
4. ТБ 400-3
5. ТС 160-5
Таблица1- Выбор тиристоров и симистора
|
2ТБ161-80-8 |
ТЧ 50-8 |
2Т112-10-8 |
ТБ 400-3 |
ТС160-5 | |
|
|
80 |
50 |
10 |
400 |
160 |
|
|
85 |
70 |
85 |
70 |
70 |
|
|
800 |
500 |
150 |
2000 |
1000 |
|
|
40 |
60 |
10 |
80 |
100 |
|
|
1000 |
630 |
- |
630 |
1000 |
|
|
800 |
800 |
800 |
300 |
500 |
|
|
800 |
800 |
800 |
300 |
500 |
|
|
1900 |
1700 |
150 |
7000 |
4000 |
|
|
200 1000 |
100 200 |
200 1000 |
100 1000 |
100 1000 |
|
|
200 |
100 |
100 |
200 |
400 |
|
|
125 |
110 |
125 |
110 |
110 |
|
|
0,5 15 |
4 25 |
- - |
2 40 |
2 25 |
|
|
32 |
24 |
- |
50 |
50 |
|
|
2,2 |
2,9 |
1,85 |
2,1 |
2 |
|
|
251 |
157 |
314,1 |
1256 |
502 |
|
|
200 |
750 |
40 |
400 |
350 |
|
|
3 |
2,5 |
3 |
5,5 |
5,5 |
|
|
350 |
250 |
70 |
80 |
70 |
|
|
3,2 |
5 |
10 |
5 |
5 |
|
|
32 |
20 30 |
63 100 |
30 50 |
20 50 |
|
При Т=max | |||||
|
|
30 |
30 |
3 |
35 |
30 |
|
|
30 |
30 |
3 |
35 |
30 |
|
|
0,24 |
0,28 |
1,8 |
0,06 |
0,14 |
|
|
53 |
34 |
2 |
1,5 |
1 |
Популярные материалы:
Существующая программа работы светофора и пофазная организация движения
Таблица 3 – Существующая программа работы светофора
Номера светофоров
График включения
Тц = 50 + 3+ 31+ 3 = 87 с.
Длительность, с.
tз
tж
tк
tкж
φ
1,2,5,6
50
3
31
3
0
3,4,7,8 ...
Роль водного транспорта в предлагаемом варианте внешнеторговых перевозках угля
Водный транспорт — самый древний вид транспорта. Как минимум до появления трансконтинентальных железных дорог (вторая половина XIX века) оставался важнейшим видом транспорта. Даже самое примитивное парусное судно за сутки преодолевало в ч ...
Опорно-возвращающее устройство
Нагрузка от кузова передается через восемь роликовых опор, размещенных около шкворней, по четыре на каждую тележку. Общий вес тепловоза составляет 116,5 тс, а вес обеих тележек свыше 50 тс, следовательно, на обе тележки приходится нагрузк ...
