Расчет состава и площадей СТО

Общая площадь внешних функциональных зон определяется из следующего выражения:

, (5.31)

где — площадь отдельной внешней функциональной зоны, м2.

м2.

Как правило, новые автомобили устанавливают на подиуме для привлечения внимания посетителей автосалона. Они должны быть хорошо видные при подъезде до СТО. Выставочные автомобили имеют, быть расположены ближе к входу, чтобы они попадались в поле зрения посетителей и автосалона, и СТО.

Место для тест-драйва (испытательный полигон). На крупных дилноских СТО есть короткие расположенные в ряд или по эллипсу участка дорогой со специальным покрытием (брусчатка, «стиральная доска», «волна» и др.). На них проводятся испытание автомобиля на разных дорожных покрытиях: по плохой дороге, пересеченной местности и так далее Учитывая наличие плохих дорог близ станции много СТО обходятся без участка тест-драйва. Примеры использования этих участков свидетельствуют о целесообразности их создания. Эти участки имеют длину 30 50 м, ширину 7,5 10 г. Одни фирмы рекомендуют площадь тест-драйва 150 м2, другие — 500м2.

К не функциональным внешним площадям относится территория предприятия, которое не несет производственной или функциональной нагрузки, например территория озеленения, которая составляет не меньше 15% территории при плотности застройки меньше 50% и не меньше 10% при плотности застройки больше 50%.

Общая площадь внешних не функциональных зон определяется из следующего выражения:

, (5.32)

м2.

К резервной относится та площадь земельного участка, который предназначен для будущего использования при расширении предприятия. Для каждого СТО определяется отдельно. В связи с тем, что спроектированное СТО большое и в дальнейшем расширении потребности нет, то м2.

Популярные материалы:

Расчет производственной программы по техническому обслуживанию
Цель раздела – рассчитать производственную программу для объекта проектирования по техническому обслуживанию, диагностике и определить количество обслуживаний для расчета трудоемкости работ. ...

Проектирование гасителя колебаний исходя из требуемого значения коэффициента относительного трения
Для центрального рессорного подвешивания будем проектировать гаситель колебаний аналогичный гасителю тележки модели 18-578. Проектируемую тележку будут подкатывать под вагон (модель 12 –132) грузоподъемностью (Р) 69,5 тс (695 кН), тарой ...

Организация работы с клиентом предложения по привлечению клиентов, оформление договоров
1. Общие принципы общения с клиентами Общение сотрудников с клиентами должно способствовать созданию комфортных условий обслуживания клиентов в Компании. При общении с клиентом следует соблюдать следующие правила: 1. Исключительное отно ...