Прирост парка легковых автомобилей
Логика событий склоняет к мысли, что такие сроки насыщения парка явно завышены. Сокращение периода роста рынка возможно при условии увеличения темпов прироста парка до 8-10% в год. В таблице 1.2 указаны годы, когда темп прироста парка превышал такую величину. Для того чтобы достичь такого уровня прироста парка, необходимо обеспечить рост валового дохода надушу населения и увеличение соотношения доход/цена.
Существующие показатели прироста парка позволяют утверждать, что прирост может составить 400 тыс., а в дальнейшем и 500 тыс. автомобилей в год (ежегодно парк увеличивается в среднем на 60 тыс. автомобилей (табл. 1.6).
Таблица 1.6 Прирост парка по годам в областном городе
|
Рост и прирост авто, тыс. шт. |
+104 | ||||
|
+58 |
370 | ||||
|
+53 |
266 | ||||
|
+47 |
208 | ||||
|
155 | |||||
|
108 | |||||
|
2002 |
2003 |
2004 |
2005 |
2006 | |
|
Годы | |||||
При таких темпах роста через 10 лет (2017 г.) парк автомобилей в Украине увеличится до 12,8 млн шт. (272/1000 жителей), а через 15 лет — до 15 млн автомобилей (319/1000 жителей). Этот уровень автомобилизации для существующей инфраструктуры является порогом насыщения. После этого наступает период стабилизации рынка.
Прирост парка в период развития рынка и перехода к стабильному рынку приведен в таблице 1.7. Как свидетельствует практика проектного института «Киевпроект», самые оптимистические прогнозы отстают от реального прироста парка на 5 — 7 лет.
Таблица 1.7 — Расчет парка автомобилей в Украине на перспективу
|
Годы |
Кол-во легк. авто, млн шт. |
Темп роста, % |
Темп прироста, % |
К-во авто на 1000 жителей |
Прирост авто/1000 жителей |
|
2022 |
15,0 |
101,3 |
1,3 |
319 |
4 |
|
2021 |
14,8 |
101,3 |
1,3 |
315 |
11 |
|
2020 |
14,3 |
103,4 |
3,4 |
304 |
10 |
|
2019 |
13,8 |
103,6 |
3,6 |
294 |
11 |
|
2018 |
13,3 |
103,7 |
3,7 |
283 |
И |
|
2017 |
12,8 |
103,9 |
3,9 |
272 |
11 |
|
2016 |
12,3 |
104,0 |
4,0 |
262 |
11 |
|
2015 |
11,8 |
104,2 |
4.2 |
251 |
11 |
|
2014 |
11,3 |
104,4 |
4,4 |
240 |
11 |
|
2013 |
10,8 |
104,6 |
4,6 |
229 |
8 |
|
2012 |
10,4 |
103,8 |
3,8 |
221 |
9 |
|
2011 |
10,0 |
104,0 |
4,0 |
212 |
8 |
|
2010 |
9,6 |
104,1 |
4 Д |
204 |
9 |
|
2009 |
9,2 |
104,3 |
4,3 |
195 |
8 |
|
2008 |
8,8 |
104,5 |
4,5 |
187 |
8 |
|
2007 |
8,4 |
104,7 |
4,7 |
179 |
9 |
Популярные материалы:
Распределение объема работ по самообслуживанию АТП
При небольшом объеме (до 8 - 10 тыс. чел∙ч в год) работы по самообслуживанию частично могут выполняться на производственных участках. В этом случае при определении годового объема работ соответствующих производственных участков след ...
Определение объёма снега, подлежащего уборке
Объём снега с учётом его уплотнения при погрузке в снегоуборочный поезд определяется по формуле:
где - суммарная полезная длина путей станции, м; – длина очистки стрелочного перевода по обоим путям; n – количество стрелочных переводо ...
Выбор расчетных положений и определение сил, действующих на рыхлитель
В процессе работы на дорожно-строительную машину действуют два вида сил: активные силы (сила тяжести машины и рабочего оборудования, сила тяги машины, силы, приложенные к штоку исполнительного гидроцилиндра и.т.п.) и реактивные силы, кото ...
