Прирост парка легковых автомобилей

Страница 3

Логика событий склоняет к мысли, что такие сроки насыщения парка явно завышены. Сокращение периода роста рынка возможно при условии увеличения темпов прироста парка до 8-10% в год. В таблице 1.2 указаны годы, когда темп прироста парка превышал такую величину. Для того чтобы достичь такого уровня прироста парка, необходимо обеспечить рост валового дохода надушу населения и увеличение соотношения доход/цена.

Существующие показатели прироста парка позволяют утверждать, что прирост может составить 400 тыс., а в дальнейшем и 500 тыс. автомобилей в год (ежегодно парк увеличивается в среднем на 60 тыс. автомобилей (табл. 1.6).

Таблица 1.6 Прирост парка по годам в областном городе

Рост и прирост авто, тыс. шт.

+104

+58

370

+53

266

+47

208

155

108

2002

2003

2004

2005

2006

Годы

При таких темпах роста через 10 лет (2017 г.) парк автомобилей в Украине увеличится до 12,8 млн шт. (272/1000 жителей), а через 15 лет — до 15 млн автомобилей (319/1000 жителей). Этот уровень автомобилизации для существующей инфраструктуры является порогом насыщения. После этого наступает период стабилизации рынка.

Прирост парка в период развития рынка и перехода к стабильному рынку приведен в таблице 1.7. Как свидетельствует практика проектного института «Киевпроект», самые оптимистические прогнозы отстают от реального прироста парка на 5 — 7 лет.

Таблица 1.7 — Расчет парка автомобилей в Украине на перспективу

Годы

Кол-во легк. авто, млн шт.

Темп роста, %

Темп прироста, %

К-во авто на 1000 жителей

Прирост авто/1000 жителей

2022

15,0

101,3

1,3

319

4

2021

14,8

101,3

1,3

315

11

2020

14,3

103,4

3,4

304

10

2019

13,8

103,6

3,6

294

11

2018

13,3

103,7

3,7

283

И

2017

12,8

103,9

3,9

272

11

2016

12,3

104,0

4,0

262

11

2015

11,8

104,2

4.2

251

11

2014

11,3

104,4

4,4

240

11

2013

10,8

104,6

4,6

229

8

2012

10,4

103,8

3,8

221

9

2011

10,0

104,0

4,0

212

8

2010

9,6

104,1

4 Д

204

9

2009

9,2

104,3

4,3

195

8

2008

8,8

104,5

4,5

187

8

2007

8,4

104,7

4,7

179

9

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Популярные материалы:

Построение базы развития авиации
В 1930 году был создан наш, Московский авиационный институт ведь решающее значение имело пополнение заводов, институтов и КБ авиапромышленности опытными кадрами. Старых кадров допереворотного образования и опыта явно не хватало, они основ ...

Оптимальные условия полёта при наборе высоты
Набор высоты полёта может производиться с разной скоростью и разными углами наклона траектории. При неизменном режиме работы двигателей, увеличение угла наклона траектории сопровождается уменьшением скорости полёта. Точки пересечения хара ...

Проектирование гасителя колебаний исходя из требуемого значения коэффициента относительного трения
Для центрального рессорного подвешивания будем проектировать гаситель колебаний аналогичный гасителю тележки модели 18-578. Проектируемую тележку будут подкатывать под вагон (модель 12 –132) грузоподъемностью (Р) 69,5 тс (695 кН), тарой ...