Прирост парка легковых автомобилей
Логика событий склоняет к мысли, что такие сроки насыщения парка явно завышены. Сокращение периода роста рынка возможно при условии увеличения темпов прироста парка до 8-10% в год. В таблице 1.2 указаны годы, когда темп прироста парка превышал такую величину. Для того чтобы достичь такого уровня прироста парка, необходимо обеспечить рост валового дохода надушу населения и увеличение соотношения доход/цена.
Существующие показатели прироста парка позволяют утверждать, что прирост может составить 400 тыс., а в дальнейшем и 500 тыс. автомобилей в год (ежегодно парк увеличивается в среднем на 60 тыс. автомобилей (табл. 1.6).
Таблица 1.6 Прирост парка по годам в областном городе
|
Рост и прирост авто, тыс. шт. |
+104 | ||||
|
+58 |
370 | ||||
|
+53 |
266 | ||||
|
+47 |
208 | ||||
|
155 | |||||
|
108 | |||||
|
2002 |
2003 |
2004 |
2005 |
2006 | |
|
Годы | |||||
При таких темпах роста через 10 лет (2017 г.) парк автомобилей в Украине увеличится до 12,8 млн шт. (272/1000 жителей), а через 15 лет — до 15 млн автомобилей (319/1000 жителей). Этот уровень автомобилизации для существующей инфраструктуры является порогом насыщения. После этого наступает период стабилизации рынка.
Прирост парка в период развития рынка и перехода к стабильному рынку приведен в таблице 1.7. Как свидетельствует практика проектного института «Киевпроект», самые оптимистические прогнозы отстают от реального прироста парка на 5 — 7 лет.
Таблица 1.7 — Расчет парка автомобилей в Украине на перспективу
|
Годы |
Кол-во легк. авто, млн шт. |
Темп роста, % |
Темп прироста, % |
К-во авто на 1000 жителей |
Прирост авто/1000 жителей |
|
2022 |
15,0 |
101,3 |
1,3 |
319 |
4 |
|
2021 |
14,8 |
101,3 |
1,3 |
315 |
11 |
|
2020 |
14,3 |
103,4 |
3,4 |
304 |
10 |
|
2019 |
13,8 |
103,6 |
3,6 |
294 |
11 |
|
2018 |
13,3 |
103,7 |
3,7 |
283 |
И |
|
2017 |
12,8 |
103,9 |
3,9 |
272 |
11 |
|
2016 |
12,3 |
104,0 |
4,0 |
262 |
11 |
|
2015 |
11,8 |
104,2 |
4.2 |
251 |
11 |
|
2014 |
11,3 |
104,4 |
4,4 |
240 |
11 |
|
2013 |
10,8 |
104,6 |
4,6 |
229 |
8 |
|
2012 |
10,4 |
103,8 |
3,8 |
221 |
9 |
|
2011 |
10,0 |
104,0 |
4,0 |
212 |
8 |
|
2010 |
9,6 |
104,1 |
4 Д |
204 |
9 |
|
2009 |
9,2 |
104,3 |
4,3 |
195 |
8 |
|
2008 |
8,8 |
104,5 |
4,5 |
187 |
8 |
|
2007 |
8,4 |
104,7 |
4,7 |
179 |
9 |
Популярные материалы:
Определение оптимальных
объемов работы и числа центров сервисного обслуживания
Сервисные центры в большинстве случаев предназначены для выполнения работ по концентрации, комплектации или разукрупнению грузопотоков.
Требуется:
а) определить оптимальный объем работы сервисного центра;
б) определить число сервисных ...
Функциональная схема управления инвертором
На рисунке 3 изображена функциональная схема управления инвертором, где приведены следующие обозначения:
ЗГ - задающий генератор;
ДЧ - делитель частоты;
ЛЗ – линия задержки;
ФИЗ – формирователь запирающих импульсов управления для тири ...
Понятие и состав затрат на выполняемые работы
На основании маркетинговых исследований менеджеры производственных фирм определяют условия производства товаров (услуг), которые будут поставляться на рынок. Значительное внимание при этом уделяют предстоящим затратам.
Затраты являются в ...
