Расчет затрат на запчасти и ремонтные материалы
производственный технический обслуживание себестоимость
На запасные части:
СЗЧ=НЗЧ*К1*К2*К3* Lг*Аи/1000, где
НЗЧ - норма затрат на з/ч на 1000 км. пробега;
Коэффициенты корректирования:
К1 – в зависимости от эксплуатации
К2 – в зависимости от модификации подвижного состава
К3 – в зависимости от природно-климатических условий
Lг – общий пробег автомобилей за год
Аи – количество автомобилей
СЗЧ(ВАЗ)=7,5*1,2*1*1*31536*10/1000= 2839 руб.
СЗЧ(ПАЗ)=10*1,2*1*1*28579*50/1000= 17147 руб.
СЗЧ(ГАЗ)=10*1,2*1*1*13797*50/1000= 8278 руб.
На ремонтные материалы:
СРМ=НРМ* Lг*Аи/1000
СРМ(ВАЗ)=12*31536*10/1000= 3784 руб.
СРМ(ПАЗ)=15*28579*50/1000= 21434 руб.
СРМ(ГАЗ)=15*13797*50/1000= 10347 руб.
Общие затраты на запасные части и ремонтные материалы: 63829 рублей
Популярные материалы:
Определение ординат для разбивки переводной кривой стрелочного перевода
Начало координат для разбивки переводной кривой расположено на рабочей грани рамного рельса против корня остряка, точка (рис. 3.2).
Координаты точек в конце переводной кривой определяются по формулам:
где - начальное значение орди ...
Схема маршрутных и исключающих реле
Схему маршрутных и замыкающих реле блоков УСП строят по плану станции. Эта схема имеет три цепи межблочных соединений — 17, 18 и 19, В каждом блоке УСП установлены два маршрутных реле 1М, 2М и замыкающее реле 3, включенные по симметричным ...
Выбор и обоснование метода организации технологического процесса
ТО и ТР
Организация текущего ремонта подвижного состава является одной из наиболее актуальных задач АТО. Простои автомобилей в ремонте и ожидании его очень высоки, вследствие чего до 25% автомобильного парка ежедневно не выпускается на линию. Сле ...
