Традиционная схема технологии обслуживания пассажиров и обработки багажа после прилета
|
№ |
Технологическая операция |
Действия работников служб аэропорта и авиакомпании |
|
1. |
Высадка из самолета |
Сопровождение пассажиров от трапа самолета до аэровокзала или по телетрапу до паспортного контроля |
|
2. |
Прохождение санитарного контроля |
Контроль паспорта, удостоверения |
|
3. |
Прохождение паспортного контроля |
Контроль паспорта, визы |
|
4. |
Получение багажа с транспортера |
Организация выдачи багажа с ленты транспортера. Обеспечение пассажиров ручными тележками. |
|
5. |
Оформление претензий на неисправность при перевозке багажа |
Оформление PIR , DPR – акта о неисправностях при перевозке багажа, повреждении багажа |
|
6. |
Прохождение таможенного досмотра |
Контроль ручной клади и багажа |
|
7. |
Посадка в транспорт, следующий в город |
Предоставление пассажирам информации о видах транспорта до центра города. |
Популярные материалы:
Договор, по которому грузополучатель является самостоятельным
участником
И.Н. Петров и М.Г. Масевич также считают, что грузополучатель является самостоятельным участником договора, который в соответствии с действующим транспортным законодательством обладает определенными правами и обязанностями, и полагают, чт ...
Определение собственных частот колебаний вагона
Круговая частота собственных колебаний вагона определяем по формуле:
(1)
где g = 9, 81 м/с2 – ускорение свободного падения;
fст – статический прогиб рессор.
Статический прогиб рессор определяем по формуле:
(2)
где G – вес кузова в ...
Определение коэффициента использования автомобилей
α = ● а КИ , (2.23)
где: Дрг - количество рабочих дней в году, дн ;
ат - коэффициент технической готовности парка ;
Ки - коэффициент, учитывающий снижение использования технически исправных автомобилей по эксплуатационным ...
