Общая характеристика воздействий автомобильного транспорта на окружающую среду
Автотранспорт характеризуется следующими особенностями выбросов:
- малая высота выбросов, что приводит к непосредственному контакту и прямому воздействию на человека; относительно низкая степень рассеивания и удаления вредных веществ от источника;
- нахождение в районах с высокой плотностью населения;
- многокомпонентность и высокая токсичность;
- мобильность источника, усложняющая и усиливающая эффект воздействия токсичных веществ;
- возможность преобразования компонентов отработавших газов и образование при этом вторичных, более токсичных продуктов;
- зависимость состава выбросов не только от качества топлива и режима работы двигателя, но и от параметров окружающей среды (температуры, высоты над уровнем моря и т.п.).
Несоответствие транспортных средств экологическим требованиям при продолжающемся увеличении транспортных потоков приводит к непрерывному возрастанию загрязнения атмосферного воздуха.
Предложены различные методики расчета экономического ущерба от выброса токсичных веществ с отработавшими газами автомобилей. В частности независимыми экспертами фирмы «British Gas» оценку экономического ущерба предлагается проводить по следующим критериям:
1 Потепление климата за счет парникового эффекта от СО2 и в связи с этим:
- подъем уровня Мирового океана и необходимость строительства дамб для защиты от моря;
- потери урожая в результате изменения климата.
2 Кислотные дожди, вызванные присутствием в отработавших газах оксидов серы и азота, приводящие к потере урожая и древесины в лесах, а также повреждение зданий и памятников.
3 Ухудшение здоровья людей при контакте с токсичными веществами отработавших газов.
Оцененный экономический ущерб (ф.ст./км пробега) составляет при использовании:
- бензина – 0,01;
- дизельного топлива – 0,026;
- природного газа – менее 0,002.
Для уменьшения выбросов вредных веществ в атмосферу в странах Европейского Экономического Сообщества были разработаны и введены в действие нормы ''Евро'', которые повсеместно вводятся и в других странах, в том числе и Республике Беларусь. Это достигается в первую очередь оснащением автомобилей каталитическими системами нейтрализации отработавших газов, позволяющими дожигать несгоревшие углеводороды и оксид углерода до СО2, а оксиды азота – восстанавливать до азота. Кроме того это обеспечивается ограничениями по содержанию отдельных токсичных веществ по групповому углеводородному составу по содержанию низкокипящих углеводородов, а также серы, бензола и других компонентов.
В таблице 5.2 приведены требования к составу выбрасываемых компонентов двигателями в странах Европейского Экономического Сообщества.
Таблица 5.2 – Нормы выбросов токсичных веществ
|
Нормативный документ |
Год введения |
Выброс, г/(кВт·ч) | |||
|
оксида углерода |
углеводородов |
оксидов азота |
твердых частиц | ||
|
''Евро-0'' |
1988 |
11,2 |
2,5 |
14,4 |
– |
|
''Евро-1'' |
1993 |
4,5 |
1,1 |
8,0 |
0,36 |
|
''Евро-2'' |
1996 |
4,0 |
1,1 |
7,0 |
0,15 |
|
''Евро-3'' |
2000 |
2,0 |
0,5 |
4,5 |
0,10 |
|
''Евро-4'' |
2005 |
1,5 |
– |
3,5 |
0,02 |
|
''Евро-5'' |
2008 |
1,5 |
– |
2,0 |
0,02 |
Популярные материалы:
Снятие судна с мели при отсутствии запаса глубины под килем с учетом работы
машины на задний ход
Судно сидит на мели носовой частью, грунт – глина с песком. Пробоин нет. Силу присоса грунта не учитываем.
Исходные данные:
D =9220 m, =115 м, Тн =6,5 м, Т = 6,8 м, Тк=7,1 м; Тн1=5,2 м, Т 1=6,5 м,
Тк1 = 7,8 м; число тонн на 1 м изменен ...
ОАО «Мечел»
ОАО «Мечел», основанное в 2003 году, является одной из ведущих российских компаний в горнодобывающей и металлургической отраслях.
Вертикально интегрированный бизнес «Мечела» состоит из четырех сегментов: горнодобывающего, металлургическо ...
Технический процесс ремонта карданной передачи
карданный передача автомобиль ремонт
Разборка и сборка карданной передачи.
Снимите карданную передачу с автомобиля (см. «Снятие и.
Промаркируйте взаимное положение деталей (вилок карданных шарниров), чтобы при сборке не нарушить баланс ...
