Разделение вагонного парка между государствами СНГ и другими странами
В парке грузовых вагонов в 1996 г. примерно 2,3% работают на подшипниках скольжения. Если не принять кардинальных мер, то на завершение процесса перевода всех оставшихся вагонов на роликовые подшипники потребуется еще примерно 2 года. Эта также отрицательно сказывается на экономических показателях дорог.
Популярные материалы:
Расчет параметров входного фильтра
На электровозе применяется импульсное регулирование напряжения на тяговых двигателях. В этом случае целесообразно подключить вспомогательные цепи электровоза к входному фильтру силовой цепи, если частота работы импульсных преобразователей ...
Выбор места расположения
Предприятие расположено в городе Вятские Поляны Кировской области, по адресу ул. Ленина 178.
Кадровая политика
Этапы формирования кадровой политики.
В условиях рыночной экономики один из решающих факторов эффективности и конкурентоспос ...
Среднемесячная заработная плата
Среднемесячная заработная плата по каждой статье номенклатуры
, (15)
где – среднемесячная заработная плата по i-ой статье (группе расходов), руб;
– годовой фонд заработной платы по i-ой статье, руб.
– численность работников по i-ой ...
