Корректура руководств для плавания
Основной объем работ по корректуре руководств для плавания выполняется при стоянке судна в порту. Если всю корректуру невозможно выполнить до выхода судна в рейс, то её необходимо закончить в таком объёме, чтобы обеспечить плавание судна не менее чем на трое суток. На судне руководства и пособия для плавания корректируются только по постоянным МИ.
Корректура руководств для плавания выполняется наклейкой вырезок текста из МИ или от руки.
Корректура расклейкой вырезок является основной и выполняется во всех случаях, когда текст, подлежащий внесению или исправлению, имеет большой объем. При корректуре таким способом необходимо соблюдать следующие требования:
из ИМ или сводной корректуры вырезаются нужные строки, абзацы или страницы нового текста;
вырезки и вкладные листы нового текста приклеиваются за край к внутреннему полю страницы руководства для плавания в те места, к которым относится исправление. Заклеивать измененный текст не разрешается.
Корректура от руки применяется, как правило, при внесении мелких исправлений. При этом все исправления выполняются простым карандашом.
Корректура секретных руководств для плавания выполняется только от руки.
Отметка о корректуре делается на листе для учета корректуры, который помещен в начале каждого руководства.
Корректура каталогов карт и книг выполняется одновременно с корректурой карт первой группы. При корректуре каталогов исправления вносятся как в текст каталога так и в сборные листы. Вся корректура выполняется красным цветом. Корректуру сборных листов в целях предохранения их от излишней нагрузки разрешается выполнять на кальке, подклеенной к сборному листу. Так как номера некоторых карт вырезаются на различных страницах каталога (что указывается в номерном указателе), то их необходимо откорректировать на всех страницах.
Порядковый номер |
Название маяка |
Характер и период огня |
Дальность видимости |
5800 |
Альмина |
Бл Пр (2) 10с |
22м |
5757 |
Тарифа |
Бл Пр (3) 10с |
25м |
5740 |
Карнеро |
Бл Кр 3тм (1+3) 20с |
Бл 16м Кр 13м |
5650 |
Европа |
Бл Изо 10с Кр 3тм 10с |
Бл 21м Кр 17м |
5620 |
Аэромаяк |
Кр Мо (ГБ) 10с |
30м |
5600 |
Донселья |
Бл Пр (1+2) 15с |
18м |
5594 |
Марбелья |
Бл Пр (2) 14,5с |
22м |
5578 |
Малага |
Бл Пр (3+1) 20с |
25м |
5535 |
Торрокос |
Бл Пр (4) 15с |
20м |
5450 |
Гата |
Бл Пр (4с) |
20м |
5360 |
Кабо-Тиньосо |
Бл Пр (1+3) 20с |
24м |
5290 |
Табарна |
Бл 3тм (2) 10с |
15м |
5180 |
Сан-Антонио |
Бл Пр (4) 20с |
26м |
5165 |
Форментора |
Бл Пр 5с |
23м |
4975 |
Ансиола |
Бл Пр (3) 15с |
19м |
4790 |
Дартук |
Бл Пр (3) 10 |
19м |
4555 |
Оропеса |
Бл Пр (3) 15с |
21м |
4245 |
Тосса |
Бл Пр (3+1) 20с |
21м |
4180 |
Креус |
Бл Пр (2) 10с |
20м |
4145 |
Беар |
Бл Пр (3) 15с |
30м |
4102 |
Перниньян-Ривзальт |
Бл Пр (х) 8,5с |
33м |
4026 |
Сен-Клер |
Бл Пр 5с |
29м |
3970 |
Эспигет |
Бл Пр (3) 15с |
24м |
3950 |
Фараман |
Бл Пр (2) 10с |
23м |
3910 |
Истр-Ле-Тюбс |
Бл Мо (ф) 4с |
23м |
3810 |
Куррон |
Кр Пр 3с |
20м |
3630 |
Планье |
Бл Пр 5с |
27м |
3370 |
Бена |
Кр Пр 5с |
21м |
3305 |
Аге |
Бл Кр 3тм 4с |
Бл 16м Кр 12м |
3260 |
Ла-Гаруп |
Бл Пр (2) 10с |
31м |
3248 |
Марин |
Зл Пр 4с |
9м |
3242 |
Внешнего мола |
Кр Пр 5с |
20м порт |
3241 |
Скал Эпи-де-Ла-Пудриер |
Зл Пр 4с |
7м Ницца |
Популярные материалы:
Определение потоков насыщения
Потоки насыщения Мнi по j-му направлению движения определяются для расчета элементов светофорного цикла. Для расчетного и экспериментального определения Мнi следует использовать способы, изложенные в учебнике.
Таблица5 – Данные материало ...
Расчет механической части
Произведем расчет мощности двигателя привода главной лебедки, как одной из наиболее ответственных частей, обеспечивающих подъём груза требуемой массы на определённую высоту с заданной скоростью.
Кинематическая схема привода приведена на ...
Кабельная сеть светофоров
В кабельную сеть светофоров включают цепи выходных, маршрутных и маневровых светофоров; релейных шкафов входных светофоров и шкафов переездной сигнализации; световых маршрутных указателей и световых указателей положения; световых указател ...