Производственный план
С = TVC + АО (3.1)
Амортизация на предприятии начисляется способом уменьшаемого остатка.
Таблица 3.3 Расчет амортизационных отчислений для транспорта
Наименование показателей |
Обозначение |
Значение по итогам года | |
2012 |
2013 | ||
Балансовая стоимость единицы транспорта, тыс. руб |
Сб | ||
УРАЛ 55571-40 (без НДС) |
2050 |
1757 | |
УРАЛ 4444 -01 |
626 |
536,5 | |
УРАЛ-4320 |
308 |
264 | |
ПАЗ-320500 |
154 |
132 | |
УРАЛ-375 |
7 |
6 | |
ГАЗ-31105-581 |
147 |
126 | |
Количество оборудования, ед. |
К | ||
УРАЛ 55571-40 |
5 |
5 | |
УРАЛ 4444-01 |
10 |
10 | |
УРАЛ-4320 |
1 |
1 | |
ПАЗ-320500 |
1 |
1 | |
УРАЛ -375 |
1 |
1 | |
ГАЗ-31105-581 |
1 |
1 | |
Срок полезного использования оборудования, лет |
Тпол |
7 |
7 |
Годовая норма амортизационных отчислений, % от балансовой стоимости |
Nао |
14,3 |
14,3 |
Амортизационные отчисления по оборудованию, тыс. руб. |
АОтр |
2448 |
2098 |
Расчет амортизационных отчислений
АОтр(зд) = (Сб*Nао/100)*К (3.2)
Nао = 1/Тпол*100 (3.3)
Для расчета амортизационных отчислений для зданий и сооружений, принимаем годовую норму амортизационных отчислений равную 4%.
Популярные материалы:
Технологический процесс восстановления детали автомобиля
Анализ конструкции детали или узла
Рисунок 2 — Эскиз разжимного тормозного кулака
Тормозной кулак предназначен для раздвижения тормозных колодок путем поворота вокруг своей оси
Рисунок 3 — Эскиз узла сопряжения разжимного кулака за ...
Устройство рамы тележки
Рама тележки состоит из: двух боковых рам, надрессорной балки,
Боковая рама предназначена для восприятия нагрузок, передаваемых от кузова вагона, передачи их на колесные пары, а также для размещения рессорного комплекта.
Боковая рама (р ...
Размещение и расчет механизированного пункта
текущего ремонта вагонов
Механизированный пункт текущего ремонта вагонов размещаем на крайних внутренних путях сортировочных парков. Для МПРВ выделяют два пути.
Количество позиций для круглосуточной работы, nп, вычисляют по формуле:
(22)
где: - среднесуточна ...