Ходовая часть
|
Передняя подвеска |
Независимая, с телескопическими гидравлическими амортизаторными стойками, с цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами с растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости (МакФерсон) |
|
Задняя подвеска |
С цилиндрическими пружинами, гидравлическими амортизаторами двухстороннего действия и продольными рычагами, упруго соединенными поперечной балкой |
|
Колеса |
Дисковые, штампованные или литые |
|
Размер обода |
5J–13H2, 5 1/2 J –13H2, 5 1/2 J–14H2 |
|
Шины |
Радиальные, бескамерные |
|
Размер шин |
175/70 R13 , 175/70 SR13, 175/65 R14 |
Популярные материалы:
Масса полезной нагрузки
ТРД:
ТРДД (m=1):
ТРДД (m=6):
Относительные массы
Относительная масса силовой установки:
ТРД:
ТРДД (m=1):
ТРДД (m=6):
Относительная масса топлива с топливной системой самолёта:
ТРД:
ТРДД (m=1):
ТРДД (m=6):
Отн ...
Обеспечение безопасности
движения поездов на станции
Важнейшую роль в обеспечении безопасности движения поездов играют рельсовые цепи. На основании получаемой от них информации функционируют системы электрической централизации. Дальнейшее совершенствование качества работы систем СЦБ и, как ...
Расчет числа путей приемоотправочного парка
Количество станционных путей зависит от объема поездной, маневровой и грузовой работы станции, а также от продолжительности времени занятия путей поездами различных категорий.
Для приема и отправления поездов на станциях служат приемоотп ...
