Ходовая часть

Передняя подвеска	Независимая, с телескопическими гидравлическими амортизаторными стойками, с цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами с растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости (МакФерсон)
Задняя подвеска	С цилиндрическими пружинами, гидравлическими амортизаторами двухстороннего действия и продольными рычагами, упруго соединенными поперечной балкой
Колеса	Дисковые, штампованные или литые
Размер обода	5J–13H2, 5 1/2 J –13H2, 5 1/2 J–14H2
Шины	Радиальные, бескамерные
Размер шин	175/70 R13 , 175/70 SR13, 175/65 R14

Популярные материалы:

Расчет годового объема работ СТО
Годовой объем работ СТО по ТО и ТР, чел-ч (4) где Lг – среднегодовой пробег одного легкового автомобиля в зоне обслуживания СТО, км. Таблица 4. Расчет годового объема работ СТО по ТО и ТР Класс грузового автомобиля Число автомо ...

Назначение, расположение и краткое устройство карбюратора
Карбюратор располагается в верхней части двигателя под воздушным фильтром и предназначен для смешивания топлива и воздуха, управления составом топливно-воздушной смеси и ее дозировкой. Карбюратор имеет два расположенных рядом вертикальны ...

Пожарная безопасность
Уровень технического оснащения СТО, который растет, осложнение производственных процессов сопровождается повышением энергоемкости производств, высокой концентрацией мощностей и материалов, использованием полимерных синтетических строитель ...