Размещение и расчет механизированного пункта текущего ремонта вагонов

Информация » Организация вагонного хозяйства на отделении дороги » Размещение и расчет механизированного пункта текущего ремонта вагонов

Механизированный пункт текущего ремонта вагонов размещаем на крайних внутренних путях сортировочных парков. Для МПРВ выделяют два пути.

Количество позиций для круглосуточной работы, nп, вычисляют по формуле:

(22)

где: - среднесуточная потребность в ТР-2;

tв - норма простоя вагонов в ремонте, tв = 3,5 ч. /2/.

По расчету

поз.

Принимаем 10 позиций.

Численный списочный состав рабочих МПРВ Rтр, чел., вычисляют по формуле:

(23)

где: Qтр - трудозатраты на ремонт одного вагона, Qтр = 8 чел.;

Fд - действительный фонд рабочего времени, Fд = 1820 ч.

По расчету

чел.

Принимаем 106 человек.

Популярные материалы:

Анализ структуры текущих расходов вагонного депо
После расчета затрат по всем статьям и заполнения таблицы «Смета эксплуатационных расходов» (приложение 2) проанализируем структуру эксплуатационных расходов вагонного депо по элементам затрат, установив удельный вес каждого элемента (зар ...

Расчет производственной площади объекта проектирования
Fз = (fa n + Fоб) Кп, м, (3.3) где : fa - площадь горизонтальной проекции автомобиля, м2; n - Количество постов в зоне ТО и ТР и постов диагностики. Принимается по результатам расчета в п. 4.5; Fоб - суммарная площадь горизонтальной ...

Обоснование необходимости выполнения технологического процесса и разработка технологической карты
Технологические процессы ТО и ТР автомобилей играют важную роль в поддержании подвижного состава в технически исправном состоянии и являются важным резервом повышения производительности труда, безопасности выполнения работ. Они предусматр ...