Определение токов фидеров и тяговых подстанций

Ток тяговой подстанции находится как сумма токов всех её фидеров. Результаты токов фидеров т токов тяговых подстанций представлены в таблице 3.

Таблица 3 – Токи фидеров и тяговых подстанций

Момент времени сечения графика, мин	Токи фидера, А								Ток подстанций, А
	А1	А2	Б1	Б2	Б3	Б4	В1	В2		А	Б	В
0	295	1295	295	295	0	0	0	0		1590	590	0
1	276	1273	276	276	190	190	190	1731		1549	930	1921
2	345	2006	345	345	202	202	202	1813		2351	1094	2015
3	280	1080	280	280	274	274	274	2737		1360	1109	3011
4	309	634	309	309	192	192	192	1265		943	1001	1457
5	397	430	397	397	222	222	222	933		827	1238	1156
6	317	317	317	570	240	240	240	690		633	1366	930
7	358	358	358	1707	403	427	403	667		715	2895	1070
8	340	340	340	1661	259	259	259	284		680	2518	543
9	241	241	241	496	351	527	351	351		483	1615	702
Сред	316	797	316	633	233	253	233	1047		1113	1436	1280
эф. Токи	319	974	319	828	255	287	255	1318

Популярные материалы:

Шкворневой узел
Соединение рамы кузова с тележкой изображено на рис. 183. При подъемке тепловоза за приливы буферов рамы кузова тележка может подниматься вместе с кузовом при помощи специальной гайки 4, навинчиваемой на болт 1, приваренный к раме кузова. ...

Грузовые автомобили общетранспортного назначения
Из грузовых полноприводных автомобилей наиболее массовыми и распространенными являются автомобили многоцелевого назначения средней грузоподъемности (2 .7 т). Конструкция этих автомобилей, за исключением автомобилей специального назначения ...

Разработка вопросов техники безопасности и охраны труда
Контроль за состоянием охраны должен осуществляться согласно стандарту предприятия СТП 18.Н.001–2000 «Организация системы контроля за состоянием охраны труда на Московской железной дороге». Обеспечение безопасности труда при ремонте подви ...