Экономическая целесообразность создания крытого вагона со сдвижной крышей

Информация » Модернизация крытого вагона с целью улучшения его экономических показателей » Экономическая целесообразность создания крытого вагона со сдвижной крышей

Экономическая целесообразность создания крытого вагона со сдвижной стеклопластиковой крышей в соответствии с «Методическими рекомендациями по оценки экономической эффективности инвестиций», утверждёнными ОАО «РЖД» в 2005г. должна основываться на расчёте показателей экономической эффективности: чистый дисконтированный доход или интегральный эффект (ЧДД); срок окупаемости (Ток); индекс доходности (ИД); внутренняя норма доходности (ВНД).

Популярные материалы:

Основные неисправности автосцепного устройства СА-3 и технологическая схема ремонта
Осмотр и проверка автосцепного устройства при периодическом ремонте подвижного состава гарантирует надёжную его работу в межремонтные сроки. Однако в эксплуатации возможны случаи повреждения, чрезмерного износа деталей, проявления дефекто ...

Расчет вентиляции и освещения на объекте проектирования
техническое обслуживание ремонт агрегатный цех Данные: ; ; ; . Вентиляция. , где, W – производительность; V – объем помещения. К – кратность обмена воздуха = 4; . Принимаем к установке вентилятор ЦАГИ–4; Освещение. Площадь ост ...

Расчет мощности тяговой подстанции станции Б
Средняя мощность тяговой подстанции, отдаваемая в тяговую сеть, определяется по формуле (7.1) Где Uтп - напряжение на шинах тяговой подстанции, UТП = 3300 В; Iср - средний ток подстанции, Iср = 1436 А. кВт. Необходимая трансформато ...